Metode diagnosis teknologi simulasi mesin diesel yang dikontrol secara elektronik

Jika kode kesalahan tidak dapat dibaca dan kesalahan sulit direproduksi, teknologi simulasi dapat digunakan untuk diagnosis.Yang disebut teknologi simulasi adalah mereproduksi kegagalan kendaraan yang dikirim untuk diperbaiki dalam kondisi dan lingkungan serupa melalui penyelidikan dan eksperimen ilmiah, dan kemudian melalui verifikasi simulasi dan analisis serta penilaian, lokasi kesalahan dapat didiagnosis dan dihilangkan secara akurat.Ada tiga metode diagnosis teknologi analog.2.1 Metode simulasi lingkungan
Beberapa kegagalan sistem kendali mesin diesel yang dikontrol secara elektronik terjadi di lingkungan tertentu.Alasan utamanya adalah komponen elektronik sangat sensitif terhadap faktor-faktor seperti lingkungan eksternal tertentu (getaran, panas, dan kelembapan), yang menyebabkan kegagalan sistem kontrol elektronik.Keuntungan dari metode simulasi lingkungan adalah metode getaran, suhu tinggi dan rembesan air dapat digunakan untuk mereproduksi sesar, dan lokasi serta penyebab sesar dapat dinilai secara langsung dan akurat tanpa peralatan khusus.Kerugiannya adalah kecepatannya relatif lambat, dan kualitas teknis serta persyaratan teori dasar dari personel pemeliharaan relatif tinggi.Diagnosisnya harus sabar dan hati-hati, jika tidak maka kesalahannya akan mudah terlewatkan.Metode simulasi lingkungan dibagi menjadi metode getaran, metode pemanasan dan metode pancuran air
1 metode getaran.Metode mengamati apakah kesalahan awal akan muncul kembali dengan menggetarkan konektor, kabel, bagian dan sensor dalam arah horizontal dan vertikal disebut metode getaran.Metode getaran ini cocok untuk kesalahan sesekali atau ketika kesalahan tidak muncul kembali setelah kendaraan berhenti.Saat menggunakan metode getaran, perhatian harus diberikan untuk memeriksa apakah ada pengelasan virtual, kelonggaran, kontak yang buruk, ablasi kontak, putusnya kawat, dll. Saat menggunakan metode getaran, Anda juga harus memperhatikan untuk tidak menggunakan terlalu banyak tenaga, agar tidak merusak komponen elektronik.
2 metode pemanasan.Memanaskan bagian yang rusak dengan blower pemanas listrik atau alat serupa untuk mereproduksi kesalahan aslinya.Metode pemanasan ini cocok untuk kegagalan komponen elektronik akibat pemanasan.Perhatikan saat digunakan, suhu pemanasan umumnya tidak melebihi 6080C, dan bagian-bagian di ECU tidak boleh dipanaskan
3 metode mandi air.Metode yang mereproduksi kegagalan asli dengan menyemprotkan air disebut metode semprotan air.Metode ini cocok untuk situasi di mana komponen elektronik rusak karena hujan atau lingkungan bersuhu tinggi atau setelah pencucian mobil.Selama penggunaan, harus berhati-hati untuk melindungi komponen elektronik sebelum disemprotkan untuk mencegah air merusak komponen elektronik.Air yang disemprotkan di depan radiator secara tidak langsung mengubah suhu dan kelembapan