Dalam pemeliharaan sistem common rail bertekanan tinggi, kegagalan sirkuit oli bertekanan tinggi merupakan masalah yang relatif umum.Kegagalan pada sirkuit oli bertekanan tinggi dapat mengakibatkan kegagalan start, kesulitan dalam start, dan terhentinya pengoperasian.Ini adalah kesalahanfenomenayang sering menyusahkan personel pemeliharaan.

Injektor Bahan Bakar Tidak Menyuntikkan Bahan Bakar

Ketika injektor gagal menginjeksikan bahan bakar, biasanya akan muncul gejala seperti jitter kecepatan idle yang besar dan tidak adanya denyut pada pipa oli bertekanan tinggi.Pada saat yang sama, ketika instrumen diagnosis kesalahan digunakan untuk deteksi, instrumen tersebut mungkin menampilkan informasi seperti peningkatan volume oli kecepatan idle dan kegagalan sirkuit penggerak injeksi bahan bakar.

Larutan

1.Pertama periksa apakah ada masalah pada rangkaian penggerak injeksi, apakah rusak, apakah terjadi korsleting atau kegagalan rangkaian terbuka.

2.Periksa kebocoran pada pipa oli bertekanan tinggi.

3. Periksa apakah injektor bahan bakar itu sendiri rusak, seperti endapan karbon berlebih yang menyebabkan lengket, atau injektor bahan bakar rusak.

Tekanan Rel Sulit Ditetapkan

Ketika terjadi gangguan sehingga tekanan rel sulit ditentukan, menggunakan instrumen diagnostik untuk mendeteksi gangguan akan memperoleh informasi tentang tekanan rel yang terlalu rendah.Hal ini biasanya disebabkan oleh masalah seperti kapasitas pasokan bahan bakar yang tidak mencukupi pada pompa bertekanan tinggi, kegagalan katup pengukur bahan bakar, atau longgarnya penyegelan sambungan pipa bertekanan tinggi.

Larutan

1. Periksa apakah pompa oli bertekanan tinggi dapat memberikan tekanan rel yang cukup.

2. Jika pompa bahan bakar tekanan tinggi normal, periksa apakah katup pengukur bahan bakar rusak.

3. Periksa apakah lekukan pada permukaan perapat pada sambungan antara pipa penghubung bertekanan tinggi dan injektor teratur.

Tekanan Rel Terus Menjadi Sangat Tinggi

Ketika kesalahan ini terjadi, alat diagnostik kesalahan dapat digunakan untuk mendeteksi bahwa tekanan penggelinciran melebihi batas lebih lama dari nilai yang ditentukan.Penyebab umum masalah ini adalah kesalahan pengukuran dan kegagalan katup pembatas tekanan.