Banyak orang yang mengira bahwa sebuah mobil mengonsumsi bahan bakar dalam waktu lama adalah hal yang wajar, namun nyatanya tidak ada hubungan yang perlu antara usia mobil dengan konsumsi bahan bakarnya.Konsumsi bahan bakar sebuah mobil ditentukan oleh banyak faktor, namun selama kita melakukannya dalam penggunaan sehari-hari Perawatan dan penggantian beberapa suku cadang mobil dapat secara efektif mencegah suku cadang mobil tersebut “mencuri oli”, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar mobil. .
Ban.Jangan berpikir bahwa ban tidak ada hubungannya dengan konsumsi bahan bakar.Jika tekanan ban terlalu rendah, maka area kontak antara ban dan tanah akan menjadi terlalu besar, yang tidak hanya akan meningkatkan keausan dan konsumsi bahan bakar, tetapi juga menyebabkan kerusakan pada dinding ban dan meningkatkan risiko ban pecah saat berkendara di kecepatan tinggi. kecepatan tinggi..Oli mesin Yacco French menganjurkan jika ternyata jarak luncur mobil berkurang secara signifikan saat berkendara, sebaiknya periksa apakah tekanan udara ban memenuhi standar tekanan udara.Tekanan ban normal adalah sekitar 2,5 bar, yang dapat dikurangi sebesar 0,1 bar di musim panas.Ingatlah juga untuk memeriksa tingkat keausan ban.Jika ban sudah sangat aus, akan sering terjadi selip dan konsumsi bahan bakar juga meningkat.Umumnya, Anda harus mengganti satu set ban baru setiap 50.000 kilometer.
Busi.Permasalahan pada busi pada dasarnya disebabkan oleh meningkatnya endapan karbon atau penuaan dalam jangka waktu yang lama, sehingga mengakibatkan penurunan energi penyalaan dan kestabilan penyalaan, serta peningkatan konsumsi bahan bakar.Secara umum umur busi resistansi adalah 20.000 kilometer, umur busi platina 40.000 kilometer, dan umur busi iridium bisa mencapai 60.000-80.000 kilometer.Oleh karena itu, busi tidak perlu rusak untuk diganti.Akan ada jarak tempuh yang disarankan karena meskipun saat ini busi belum rusak total, namun efisiensi pengapian akan menurun.Untuk memastikan pengapian normal, disarankan untuk menggantinya.
Katalisis tiga arah, sensor oksigen.Konverter katalitik tiga arah merupakan bagian penting dari emisi mobil dan pembakaran mesin, yang dapat mengurangi emisi polutan dan memenuhi standar emisi yang disyaratkan oleh negara;sensor oksigen dipasang pada konverter katalitik tiga arah, terutama untuk mendeteksi oksigen dalam Konsentrasi gas buang, dan mengirimkan sinyal umpan balik ke ECU, dan kemudian ECU mengontrol kenaikan atau penurunan jumlah injeksi bahan bakar injektor , untuk mengontrol rasio udara-bahan bakar campuran mendekati nilai teoritis.Oleh karena itu, jika ada masalah dengan sensor oksigen, campuran gas akan mudah menjadi terlalu kaya, yang akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, dan konverter katalitik tiga arah umumnya tidak mudah rusak.
Sensor oksigen.Sensor oksigen merupakan komponen keramik yang terletak pada pipa knalpot mesin, yang digunakan untuk mendeteksi dan mengontrol rasio oksigen terhadap bahan bakar.Setelah menggunakan sensor oksigen dalam waktu lama, komputer sistem injeksi bahan bakar elektronik tidak dapat memperoleh informasi konsentrasi oksigen di pipa knalpot, dan konsentrasi campuran di mesin cenderung tinggi, begitu pula konsumsi bahan bakar. meningkat.Oleh karena itu, kondisi sensor oksigen harus diperiksa secara berkala, dan biasanya perlu diganti pada jarak 80.000 hingga 110.000 kilometer.
Sistem rem.Jika konsumsi bahan bakar meningkat, Anda bisa mengecek sistem remnya, karena jika bantalan rem tidak dikembalikan maka hambatan berkendara akan meningkat.Selain itu, jika roda berputar tidak normal maka kecepatan kendaraan akan terpengaruh sehingga berdampak pada peningkatan konsumsi bahan bakar.
Filter udara, filter bensin.Jika filter udara terlalu kotor akan mempengaruhi efek intake, campuran pada mesin terlalu kurus dan pembakaran tidak mencukupi, tenaga akan turun, dan konsumsi bahan bakar akan meningkat.Filter uap yang kotor akan memberikan sinyal error pada unit kendali sehingga mengakibatkan konsumsi bahan bakar meningkat, sehingga elemen filter harus diganti tepat waktu setelah mencapai jumlah kilometer tertentu.
Mencengkeram.Saat berkendara, kopling tergelincir.Misalnya kecepatan 50KM dinaikkan ke gigi 5 dan pedal gas ditekan kuat-kuat.Jika kenaikan kecepatan tachometer mesin dan speedometer tidak proporsional, fenomena ini akan menyebabkan mobil kehilangan tenaga dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.Keausan kopling akselerator.
Sistem pendingin.Sistem pendingin digunakan untuk menghilangkan panas dari mobil.Jika terjadi masalah pada sistem pendingin akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, mempengaruhi efisiensi asupan, dan mengurangi tenaga.Apalagi jika sistem pendingin tidak dapat mencapai temperatur kerja normal akan menyebabkan kesulitan penyalaan, pembakaran tidak mencukupi, dan lain-lain, yang secara langsung akan berdampak pada peningkatan konsumsi bahan bakar.
Waktu posting: 25 Mei-2023
