Dijual Pipa Bahan Bakar 294-1793 Saluran Bahan Bakar untuk Aksesori Mesin CATERPILLAR E320D C6.4

Sebelum membongkar pipa oli, tekanannya harus dihilangkan terlebih dahulu untuk mencegah bahan bakar bertekanan tinggi menyembur keluar dan menimbulkan kebakaran. Saat memasang sambungan pipa oli, untuk sambungan pipa tipe baut harus menggunakan gasket baru pada saat pemasangan. Baut sambungan harus dikencangkan dengan tangan terlebih dahulu, kemudian dikencangkan hingga torsi yang ditentukan dengan alat. Untuk sambungan pipa tipe mur, sebaiknya oleskan terlebih dahulu lapisan tipis minyak pelumas pada mulut bel, kencangkan dengan tangan terlebih dahulu, kemudian gunakan alat untuk mengencangkan sambungan hingga torsi yang ditentukan. O-ring tidak dapat digunakan kembali setelah injektor bahan bakar dilepas. Lumasi O-ring dengan bensin sebelum memasang injektor bahan bakar. Berhati-hatilah untuk tidak menggunakan oli mesin, oli roda gigi, atau minyak rem. Saat memasang, sebaiknya dipasang sambil berbelok ke kiri dan kanan. Itu harus sejajar dan tidak miring. Pemasangan bagian atas yang buruk atau O-ring yang rusak akan menyebabkan kebocoran oli; penyegelan bagian bawah yang buruk akan menyebabkan kebocoran udara. Setelah merombak sistem bahan bakar, periksa kebocoran oli dengan cermat. Nyalakan kunci kontak dan mesin tidak hidup. Gunakan kabel jumper untuk menyambungkan terminal FP dan +B pada soket diagnostik (model Toyota) untuk memaksa pompa bahan bakar beroperasi. Jepit pipa pengembalian oli dan tekanan oli sistem akan naik hingga 400kP. Periksa apakah ada kebocoran oli pada sistem bahan bakar. Baru setelah dipastikan tidak ada kebocoran oli barulah bisa dimulai secara resmi. Setelah dihidupkan, biarkan mesin bekerja pada kecepatan idle, lalu periksa dengan cermat apakah ada kebocoran oli. Barulah kap mesin bisa ditutup dan berjalan normal.