Pembuatan Profesional Injektor Bahan Bakar Diesel EJBR02201Z Suku Cadang Mesin Injektor Rel Umum

Tingkat keausan ketiga pasang suku cadang presisi pada sistem bahan bakar mesin diesel mempunyai pengaruh yang besar terhadap start, tenaga dan keekonomian mesin diesel, khususnya mesin diesel satu silinder. Mari kita bicara tentang cara mengidentifikasi tingkat keausan mesin diesel satu silinder:

1. Periksa tingkat keausan pasangan pendorong.

Saat mesin mati, kendurkan terlebih dahulu pipa oli bertekanan tinggi dari pompa oli bertekanan tinggi, lepaskan dari injektor bahan bakar, dan putar sehingga ujung pipa nosel menghadap ke atas, dan kencangkan mur pada mesin. ujung pompa minyak. Buka throttle untuk menempatkan pendorong pada posisi suplai bahan bakar maksimum, dan goyangkan mobil hingga injeksi oli pada mulut pipa berhenti. Kemudian putar roda gila secara perlahan hingga ketinggian oli di mulut pipa oli bertekanan tinggi berfluktuasi, dan segera berhenti berputar. Tiup solar pada mulut pipa dengan mulut Anda, sehingga ketinggian oli 1 hingga 2 mm lebih rendah dari mulut pipa. Kemudian putar roda gila secara perlahan, dan poros engkol mulai berputar dari posisi diam. Kecepatannya tidak bisa cepat. Jika plunyer dapat terus menekan oli dan oli keluar dari mulut pipa, berarti pasangan plunyer tertutup rapat dan dapat terus digunakan. Jika Anda harus menghidupkan mesin atau memutar roda gila dengan cepat untuk mencegah oli meluap pada siklus berikutnya, berarti pasangan pendorong sudah sangat aus dan tidak boleh digunakan lagi. Ini harus segera diganti.
2. Periksa keausan pasangan katup saluran keluar oli.
Bila ketinggian oli pada pipa oli bertekanan tinggi 1 hingga 2 mm lebih rendah dari mulut pipa sesuai cara di atas, putar roda gila secara perlahan agar ketinggian oli pada mulut pipa oli bertekanan tinggi berfluktuasi. Pada saat ini, pendorong akan berada pada langkah suplai oli efektif di selongsong. Segera hentikan dan balikkan roda gila. Jika ketinggian oli pada mulut pipa tidak berubah, berarti seal katup saluran keluar oli dalam keadaan baik dan dapat digunakan terus menerus. Sebaliknya jika level oli turun berarti permukaan perapat mengalami kebocoran oli dan harus diganti.
3. Periksa keausan injektor bahan bakar.
Lepaskan rakitan injektor bahan bakar, pasang pipa oli bertekanan tinggi di luar bodi mesin, dan engkol mobil ke injektor bahan bakar untuk menyemprotkan oli. Jika suara injeksi bahan bakar terdengar nyaring, pancaran oli injeksi serta atomisasinya normal, berarti injektor bahan bakar dalam keadaan baik dan dapat digunakan terus menerus.