Injektor Diesel Berkualitas Tinggi 0 445 110 307 0445110307 Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Suku Cadang Bosch
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 0 445 110 307 |
Aplikasi | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Struktur dan prinsip kerja injektor bahan bakar mesin diesel
Bongkar dan rakit injektor bahan bakar dengan benar
Pembongkaran injektor bahan bakar harus dilakukan dengan urutan dari atas ke bawah, dan memerlukan penggunaan catok bangku dan kunci pas. Langkah-langkah spesifiknya adalah: pertama, jepit nosel injektor bahan bakar ke bawah pada catok bangku, dan jepit pada pelindung logam lunak. Pasang untuk mencegah deformasi ekstrusi; lepaskan tutup sekrup pengatur tekanan, sekrup pengatur tekanan, dan pegas pengatur tekanan secara berurutan: kemudian pasang injektor pada catok bangku secara terbalik, kendurkan mur pengikat, dan keluarkan Pasangan katup jarum 3]
Bagian-bagian kecil dan kopling presisi yang dibongkar tidak boleh ditumpuk secara sembarangan, tetapi harus ditempatkan secara berkelompok dan dibersihkan serta disimpan dalam minyak solar yang bersih, dan kopling katup jarum harus dibersihkan dengan cara disentakkan. Kemudian periksa bagian-bagiannya secara bergantian untuk menentukan rencana perawatan. Instalasi adalah kebalikan dari proses pembongkaran. Perlu dicatat bahwa lubang saluran oli harus sejajar, dan sekrup pengatur tekanan tidak perlu dikencangkan terlalu kencang, untuk memudahkan operasi inspeksi pada tahap selanjutnya.
Pilih oli solar dengan benar sesuai dengan petunjuk pengoperasian mesin diesel untuk memastikan kebersihan oli solar, dan sama sekali tidak boleh ada kotoran mekanis. Kotoran mekanis sangat berbahaya bagi keausan komponen kopling presisi seperti katup jarum dan dudukan katup injektor bahan bakar serta selongsong pendorong dan pendorong pompa injeksi bahan bakar. Dalam kasus yang parah, bagian kopling yang cocok jenis ini akan macet. Oleh karena itu, diperlukan penggunaan bahan bakar solar yang memenuhi syarat mutu serta memperkuat pengelolaan dan pemeliharaan filter bahan bakar solar. Mesin diesel tidak boleh dijalankan dalam waktu lama dengan kelebihan beban atau tanpa beban dalam waktu lama, jika tidak maka akan menyebabkan kualitas injeksi bahan bakar yang buruk dan endapan karbon yang cepat, yang mengakibatkan macetnya injektor bahan bakar.
Produk terkait
1 | Model | Tahun | Mesin |
2 | D31 | 3,3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3,3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3,3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3,3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3,3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3,3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3,3L 73-74kW |