Injektor Bahan Bakar Suku Cadang Mobil Injeksi Diesel 4903472 untuk Injektor Nosel Rel Umum Bahan Bakar Otomatis Cummins

Untuk mengetahui keadaan aktual kebersihan bahan bakar pada bagian-bagian terkait sistem bahan bakar lokomotif, sampel minyak lapangan diambil dari depo lokomotif berkali-kali untuk mengukur ukuran dan jumlah partikel pengotor yang terkandung dalam bahan bakar.Pengukuran dilakukan menggunakan alat analisa High Precision Particle Measurement System (PPMS) terbaru yang diproduksi oleh KLOTZ, Jerman.Rentang deteksi adalah dari 2 hingga 100 μm.Hasil pengukuran dapat dinyatakan berdasarkan jumlah partikel dengan berbagai ukuran.

Pastikan kebersihan masukan bahan bakar ke tangki bahan bakar lokomotif.Di depo lokomotif, minyak mentah bawah tanah sangat tercemar oleh pipa sebelum mencapai filter bahan bakar mentah.Kandungan partikel besar meningkat tajam, dan partikel di bawah 15μm berkurang.Pada proses penyimpanan minyak baru, polusi partikel pada minyak cenderung mengelompok.Misalnya, partikel sekitar 10 μm dalam minyak secara bertahap akan membentuk 50 ~ 200 μm partikel polutan besar setelah minyak disimpan untuk jangka waktu tertentu.Pada saat yang sama, minyak mempunyai sifat hidrofilik, sehingga dalam proses penyimpanan, kandungan air meningkat pesat, dan air dalam bahan bakar berbahaya bagi masa pakai pompa injeksi dan injektor;Dan karena bahan bakar mengandung komponen S, maka termasuk dalam zat asam, korosi pada pipa minyak, korosi dan korosi pada pipa baja pada gilirannya mencemari bahan bakar secara serius.Jika bahan bakar dihubungkan langsung ke lokomotif dalam keadaan ini, filter bahan bakar dengan akurasi penyaringan yang memadai tidak akan terjangkau;Jika akurasi filtrasi berkurang, hal ini akan sangat mempengaruhi pengoperasian normal dan masa pakai pompa injeksi bahan bakar dan injektor.