Rakitan Barel Plunger Plunger Plunger Pompa Diesel Baru Terlaris untuk Suku Cadang Mesin Diesel Pompa Bahan Bakar
deskripsi produk
Referensi. Kode | Hlm.388 |
Kode OE/OEM | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 5 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 15 hari kerja |
Pembayaran | T/T, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda |
Analisis mendalam tentang komponen utama pompa injeksi bahan bakar mesin diesel
1. Pendahuluan
Sebagai komponen penting dari pompa injeksi bahan bakar mesin diesel, kinerja Plunger P388 berhubungan langsung dengan efisiensi injeksi bahan bakar, keluaran tenaga dan tingkat emisi mesin diesel. Artikel ini akan melakukan analisis mendalam terhadap karakteristik struktural, prinsip kerja, skenario penerapan dan pemeliharaan Plunger P388, guna memberikan referensi bagi praktisi terkait.
2. Karakteristik struktural
Plunger P388, yaitu plunger model P388, biasanya terbuat dari bahan berkekuatan tinggi dan tahan aus, seperti baja paduan. Ini memiliki struktur kompak dan desain yang masuk akal, dan dapat mempertahankan kinerja yang stabil di bawah lingkungan kerja bertekanan tinggi dan berkecepatan tinggi. Permukaan pendorong diperlakukan secara khusus untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan ketahanan aus, sehingga memperpanjang masa pakainya.
3. Prinsip kerja
Prinsip kerja Plunger P388 pada pompa injeksi bahan bakar mesin diesel terutama didasarkan pada prinsip gerak bolak-balik. Ketika poros bubungan pompa injeksi bahan bakar berputar, pendorong didorong untuk melakukan gerakan bolak-balik di dalam badan pompa oleh gaya bubungan. Selama gerakan pendorong ke atas, bahan bakar di badan pompa dikompresi dan menghasilkan tekanan tinggi. Ketika tekanan mencapai nilai yang ditentukan, injektor bahan bakar terbuka dan bahan bakar bertekanan tinggi disemprotkan ke ruang bakar mesin diesel untuk bercampur dengan udara pembakaran. Saat pendorong terus bergerak ke atas, bahan bakar di badan pompa terus menerus dikompresi dan disemprotkan hingga pendorong bergerak ke titik tertinggi dan mulai bergerak ke bawah. Pada saat ini, injektor bahan bakar ditutup, menunggu dimulainya siklus injeksi berikutnya.
4. Skenario Aplikasi
Plunger P388 banyak digunakan pada pompa injeksi berbagai mesin diesel, terutama yang memiliki persyaratan tinggi untuk akurasi injeksi bahan bakar dan performa tenaga. Misalnya, Plunger P388 berperan penting pada truk-truk besar, mesin konstruksi, mesin pertanian, dan genset. Mesin diesel di bidang ini biasanya harus menahan beban besar dan lingkungan kerja yang kompleks, sehingga persyaratan yang lebih tinggi diberikan pada kinerja pompa injeksi dan komponen utamanya.
5. Pemeliharaan
Perawatan rutin diperlukan untuk memastikan pengoperasian normal dan memperpanjang masa pakai Plunger P388. Tindakan khusus meliputi:
Periksa keausan penyedot secara teratur, dan ganti penyedot yang sudah sangat aus tepat waktu jika perlu;
Membersihkan endapan karbon dan kotoran di dalam badan pompa dan pada permukaan pendorong agar tetap bersih;
Periksa dan sesuaikan parameter seperti tekanan pasokan bahan bakar dan volume injeksi pompa injeksi untuk memastikan memenuhi persyaratan kerja mesin diesel;
Memperhatikan siklus pemilihan dan penggantian oli pelumas untuk menjamin kualitas dan kebersihan oli pelumas;
Merawat dan merawat mesin diesel secara berkala, termasuk mengganti suku cadang yang aus seperti filter udara dan filter oli serta memeriksa status kerja sistem pendingin.
6. Kesimpulan
Sebagai salah satu komponen kunci pada pompa injeksi mesin diesel, kinerja Plunger P388 mempunyai pengaruh penting terhadap kinerja mesin diesel secara keseluruhan. Dengan memahami secara mendalam karakteristik struktural, prinsip kerja, skenario aplikasi, dan pengetahuan perawatannya, kami dapat menguasai teknik penggunaan dan perawatannya dengan lebih baik, sehingga memastikan pengoperasian normal mesin diesel dan memperpanjang masa pakainya.