< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Terbaik Jual Pompa Injeksi Bahan Bakar Baru 0 445 010 543 Pompa Diesel Suku Cadang Mesin Diesel 0445010543 pabrik dan produsen | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co, Ltd.
HUBUNGI KAMI

Pompa Injeksi Bahan Bakar Baru Terlaris 0 445 010 543 Pompa Diesel Suku Cadang Mesin Diesel 0445010543

Detail Produk:

Fuel Pump 0 445 010 543 merupakan pompa injektor common rail bahan bakar diesel. Diproduksi di Tiongkok oleh produsen suku cadang mobil profesional terkemuka, kualitas produk terjamin sepenuhnya.

  • Keterangan:Pompa Injektor Bahan Bakar
  • Tempat Asal:Cina
  • Nama merek:VOVT
  • Kode referensi:0 445 010 543
  • MOQ:1 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Kontrol Kualitas:100% diuji sebelum pengiriman
  • Waktu tunggu:7 ~ 15 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Detail Produk

    Label Produk

    deskripsi produk

    Kode Referensi 0 445 010 543
    MOQ 1 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol Kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 15 hari kerja
    Pembayaran T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Perbedaan mesin diesel dan bensin

    1. Karakteristik bahan bakar:
    Diesel: viskositas tinggi, volatilitas buruk, penyalaan sendiri baik
    Bensin: viskositas rendah, volatilitas baik, titik nyala lebih tinggi dibandingkan solar
    2. Sistem pasokan bahan bakar:
    Mesin diesel: Yang tradisional adalah sistem injeksi bahan bakar, juga dikenal sebagai sistem nosel pompa.
    Struktur sistem injeksi bahan bakar pada mesin diesel lebih kompleks dibandingkan dengan mesin bensin. Pompa oli bertekanan tinggi memerlukan seperangkat mekanisme penggerak untuk menggerakkannya, dan harus dilengkapi dengan seperangkat mekanisme pengatur kecepatan.
    Banyak mesin diesel modern menggunakan sistem kendali elektronik common rail bertekanan tinggi dan sistem kendali elektronik pompa tunggal. Mesin bensin: Mesin bensin terutama menggunakan sistem pasokan bahan bakar karburator; mesin bensin modern memanfaatkan keunggulan mesin diesel injeksi langsung dan menggunakan lebih banyak sistem injeksi elektronik (dibagi menjadi injeksi port masuk dan injeksi silinder)
    3. Rasio udara-bahan bakar:
    Mesin diesel: Hanya ada satu situasi untuk rasio udara-bahan bakar mesin diesel: >1:, mesin diesel dapat mencapai teknologi intercooling tekanan tinggi, dan kontrol elektronik lebih mudah dicapai daripada mesin bensin. Oleh karena itu memiliki ciri dan keunggulan yang signifikan seperti daya per liter yang tinggi, tenaga yang kuat, pembakaran yang lebih sempurna, irit yang baik, dan emisi yang rendah.
    Mesin bensin: Ada tiga keadaan rasio udara-bahan bakar dalam mesin bensin: 1-. atau =1; atau <1. Tenaga dan keekonomian mesin bensin relatif rendah, dan persyaratan teknologi pengendalian emisi gas buang lebih tinggi dan lebih sulit.
    Mesin bensin mempunyai ciri khas tersendiri dibandingkan dengan mesin diesel; mesin bensin memiliki kecepatan rendah, kebisingan rendah, start mudah, dan biaya produksi rendah; mesin diesel memiliki rasio kompresi yang tinggi, efisiensi termal yang tinggi, serta kinerja ekonomi dan kinerja emisi yang lebih baik dibandingkan mesin bensin. Inilah keunggulan signifikan mesin diesel.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami