Pompa Bahan Bakar Diesel P25 FAH 280 Common Rail Kualitas Tinggi untuk Mesin Pompa

Metode pemasangan dan urutan pompa bahan bakar:

1. Tempatkan unit di atas pondasi dengan baut jangkar tertanam, dan gunakan sepasang bantalan baji antara alas dan pondasi untuk kalibrasi.

2. Kendurkan poros kopling besar, gunakan perata untuk menempatkannya pada poros pompa dan alas masing-masing, sesuaikan bantalan baji untuk mengoreksi ketinggian unit, dan kencangkan baut jangkar dengan tepat untuk mencegah pergerakan.

3. Perbaiki konsentrisitas poros pompa dan poros motor.Pada lingkaran luar jalan penghubung, deviasi yang diijinkan adalah 0,1 mm;jarak antara dua bidang kopling harus dijamin 2 hingga 4 mm (nilai yang lebih kecil diambil untuk pompa yang lebih kecil).Kesenjangannya harus seragam.Toleransinya adalah 0,3 mm.

4. Setelah menyambungkan pipa dan menentukan arah putaran motor, sambungkan kopling dan periksa kembali konsentrisitas poros.

5. Setelah uji coba pengoperasian unit selama 2 hingga 3 jam, lakukan pemeriksaan akhir.Jika tidak ada fenomena yang merugikan, pemasangan dianggap memenuhi syarat.Selama operasi uji coba, periksa suhu dan getaran bantalan sebagai berikut: katup pompa impor

6. Selama proses pemasangan, semua lubang pada unit harus ditutup untuk mencegah kotoran jatuh ke dalam mesin.

7. Untuk mencegah kotoran di dalam pipa masuk ke pompa, untuk pipa yang baru dipasang, filter harus dipasang pada lem pompa, dan penampang efektifnya harus 2 hingga 3 kali lebih besar dari penampang pipa. pipa hisap.Pompa impor.

Hal-hal yang harus diperhatikan pada saat proses pemasangan pompa bahan bakar:

1. Kualitas pemasangan pompa bahan bakar mempunyai pengaruh yang sangat penting terhadap kelancaran pengoperasian dan masa pakai pompa.Oleh karena itu, pekerjaan pemasangan dan pembetulan harus dilakukan secara hati-hati dan tidak tergesa-gesa.

2. Tinggi pemasangan, panjang dan diameter pipa hisap pompa bahan bakar harus memenuhi nilai yang dihitung, berusaha singkat, dan mengurangi kerugian yang tidak perlu (seperti siku, dll.);dan pastikan margin kavitasi yang diperbolehkan tidak terlampaui saat pompa bekerja.

3. Pipa hisap dan pembuangan pompa bahan bakar harus memiliki braket.Pompa tidak diperbolehkan memikul beban pipa.

4. Lokasi pemasangan pompa bahan bakar harus cukup luas untuk memudahkan pekerjaan pemeliharaan.