Injektor Rel Umum Mesin 387-9432 Injektor Bahan Bakar 330D 340D untuk CAT

Perhatian harus diberikan pada deviasi vertikal antara bidang dan garis tengah benang harus memenuhi persyaratan teknis.Tutup ketat nosel harus dikencangkan terlalu kecil sesuai dengan torsi yang ditentukan, cangkang nosel dan segel badan katup jarum nosel terlalu besar, badan katup jarum mudah berubah bentuk.Katup jarum nosel di badan jarum mudah diblokir atau bahkan dijepit.Torsi tutup ketat nosel bervariasi menurut ukuran dan jenis rangkaian dasar injektor.Setelah mengganti pasangan injektor, tekanan injeksi injektor harus diperiksa kembali dan disesuaikan dengan parameter yang ditentukan.

Mesin diesel satu silinder mudah untuk dibalik, dan mudah menyebabkan kecelakaan cedera, berikut ini beberapa penyebab pembalikan mesin diesel satu silinder, operator harus memperhatikan pencegahannya.Mesin diesel tidak dapat dihidupkan dengan tangan, karena gaya yang tidak tepat, ketika batang tekanan turun, piston tidak melewati titik mati atas kompresi oleh gaya kompresi gas ke bawah, di bawah aksi roda gila, piston akan mundur melintasi atas operasi pusat mati, mengakibatkan flout mundur tidak selesai ketika volume injeksi lebih besar atau pegas pegas balik throttle lemah, lepaskan pegangan throttle, mesin tidak dapat memotong oli, flout.Pompa injeksi bahan bakar dapat berhenti menyuplai oli hanya jika pegangan pengatur kecepatan diangkat dengan tangan.Ketika pasokan dihentikan, ia terus berjalan dengan poros engkol karena inersia roda gila.Ketika gaya inersia lebih kecil dari tekanan di dalam silinder, piston tidak dapat lagi melewati titik mati atas kompresi, tetapi di bawah tekanan gas, gerakan ke bawah untuk menggerakkan pembalikan poros engkol, pada saat ini, jika pegangan pengatur kecepatan memiliki telah kendor, pompa injeksi bahan bakar akan mensuplai sejumlah oli, sehingga mesin diesel menyala kembali.