Rakitan Katup Rel Umum Baru F00RJ02130 untuk 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Inspeksi dan perbaikan pegas injektor bahan bakar

(1) Periksa apakah pegas mengalami keausan dan kerusakan yang berlebihan.

(2) Uji tekanan pegas pada penguji pegas. Jika beban pegas injektor yang dikompresi hingga ketinggian tertentu kurang dari beban "batas keausan", maka pegas tersebut harus dibuang.

(3) Periksa vertikalitas pegas untuk injektor batas atas. Caranya sebagai berikut: pegas ditempatkan pada balok berbentuk V dan diletakkan tegak lurus pada suatu platform; Pertahankan kontak antara cincin pegas, balok berbentuk V, dan pelat penyangga saat memutar pegas. Mengukur kerataan permukaan ujung pegas dengan dial meter; Balikkan pegas pada balok berbentuk V dan gunakan prosedur yang sama seperti di atas untuk memeriksa kerataan ujung pegas lainnya; Pegas yang tidak memenuhi standar ini hanya dapat digunakan pada injektor bahan bakar non-top-stop atau dibuang. Perhatikan bahwa kekasaran masing-masing ujung tidak boleh melebihi 0,41 mm.

Inspeksi dan perbaikan kepala nosel

(1) Periksa kerusakan dan ketidakrataan pada bidang ujung selongsong pendorong kepala nosel. Periksa ketidakrataan permukaan dengan pelat datar (sebaiknya pelat gerinda) dan "zat kebiruan". Jika kepala nosel ditemukan rusak atau tidak rata, tandai untuk diperbaiki.

(2) Nosel dapat digunakan untuk pemeriksaan semprotan pada alat perawatan khusus. Alat ini dapat digunakan untuk memeriksa kepala nozzle sebelum dipasang pada injektor.