Rakitan Set Katup Kontrol Rel Umum F00VC01004 & Suku Cadang Injektor untuk Injektor 0445110030

Tindakan Pencegahan terhadap Keausan Dini pada Control Valve Coupler

(1) Mencegah intrusi kotoran.Keakuratan pencocokan pasangan katup kontrol injektor sangat tinggi, dan diameter lubang nosel sangat kecil, sehingga minyak solar bersih merek tertentu harus dipilih secara ketat sesuai dengan perubahan musim.Perhatikan kebersihan selama penyimpanan dan pengisian, serta jangan mencampurkan kotoran pada minyak solar.Sebelum digunakan harus diendapkan dan disaring sebelum dimasukkan ke tangki bahan bakar.Rawat filter diesel secara teratur, dan sering-seringlah membuang oli yang mengendap di filter dan tangki bahan bakar untuk mencegah masuknya kotoran debu dan pasir serta memperparah keausan rakitan katup kontrol.Penggantian atau pembongkaran pipa oli bertekanan tinggi, elemen filter diesel, pasangan pendorong dan katup saluran keluar oli, dll.

Suku cadang harus dibersihkan sebelum pemasangan, dan sebelum pipa oli bertekanan tinggi dihubungkan ke injektor bahan bakar, throttle harus ditingkatkan, dan mesin harus digerakkan ke idle selama beberapa putaran dengan kekuatan eksternal untuk membersihkan saluran oli bertekanan tinggi. pipa minyak bertekanan.

(2) Oli anti karat harus dikeluarkan dari rakitan katup kontrol yang baru diganti agar tidak menempel pada katup kontrol akibat melelehnya oli anti karat saat injektor bekerja.Rebus rakitan injektor bahan bakar baru dalam minyak diesel pada suhu 70-80°C selama 10 menit, lalu gerakkan katup jarum maju mundur di badan katup dalam minyak solar bersih untuk membersihkan minyak anti karat secara menyeluruh.Saat membersihkan kopling katup jarum injektor, jangan membenturkan benda keras lainnya untuk menghindari goresan.Untuk mesin diesel multi-silinder, perlu diperhatikan bahwa skrup katup jarum merupakan bagian presisi yang dipasangkan, dan tidak dapat dipertukarkan.

(3) Mencegah efek panas berlebih.Saat memasang unit injektor bahan bakar, perhatikan kebersihan lubang pemasangan injektor bahan bakar.Perhatikan jumlah dan ketebalan bantalan tembaga.Ketebalan bantalan akan mengubah jarak injeksi injektor bahan bakar.Minyak solar yang diatomisasi tidak dapat didistribusikan secara merata di ruang bakar, dan pembakarannya tidak sempurna sehingga mengakibatkan panas berlebih, pengendapan karbon, dan kejang pada injektor bahan bakar.Berhati-hatilah agar mesin diesel tidak terlalu panas saat digunakan.Jika temperatur mesin diesel terlalu tinggi, injektor bahan bakar akan berubah bentuk karena panas, dan rawan kejang.