Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Siemens untuk Audi Seat Skoda VW

Kavitasi di dalam nozel injektor bahan bakar transparan optik bertekanan tinggi(BAGIAN 5)

Untuk analisis, tekanan injeksi perangkat nyata (800 bar) diterapkan sebagai kondisi batas pada permukaan interior potongan nosel akrilik. Mengingat bahan rapuh paling sering gagal dalam tarikan, klem safir ditambahkan ke desain untuk menekan nosel dari luar dan meminimalkan gaya tarik pada permukaan bagian dalam. Karena klem berada di bagian luar nosel, bahan transparan optik harus digunakan untuk konstruksinya.

Safir dipilih karena daya tahannya yang tinggi. Dalam arti tertentu, hal ini menjadikan klem safir sebagai komponen penahan beban pada nosel, meskipun bagian yang diberi tekanan secara langsung terbuat dari akrilik.

Desain akhir dengan 3 klem safir, dibuat dan dirakit, ditunjukkan pada Gambar 1. Dimensi luar nosel adalah 21,5 mm pada arah pandang pada Gambar 1 dan 6,75 mm pada arah vertikal. Segel O-ring digunakan di kedua sisi nosel.

3 Hasil dan Pembahasan

Desain ini diuji dengan bahan bakar diesel yang disuplai oleh pompa piston bolak-balik komersial dengan 3 tahap, digerakkan oleh motor listrik besar. Durasi injeksi asli diatur ke 250ms, namun pengukuran tekanan volume kantung menunjukkan bahwa pompa tidak mampu mempertahankan tekanan yang diperintahkan untuk seluruh periode. Periode injeksi yang dihasilkan kira-kira 100 ms, dan tekanan injeksi berkurang secara perlahan selama periode ini.

Aliran di dalam nosel ditangkap dalam konfigurasi transiluminasi dengan kamera kecepatan tinggi Phantom V1210. Karena lingkungan berada pada tekanan balik atmosfer, aliran lubang mudah berlubang. Gambar representatif dengan tekanan injeksi 350 bar ditunjukkan pada Gambar 2. Video lengkap aliran interior serta aliran lubang dan daerah pembentukan semprotan pada kondisi aliran ini juga telah disediakan. Kondisi aliran ini berada pada bilangan Reynolds kira-kira 85.000.