< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110594 Bosch untuk Pabrik dan Produsen Mesin Konstruksi/Kelautan/Mesin Pertanian/Generator |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Bahan Bakar Diesel Injector 0445110594 Bosch untuk Mesin Konstruksi/Kelautan/Mesin Pertanian/Generator

Rincian Produk:

  • Tempat asal:Cina
  • Nama merk:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor model:0445110594
  • Kondisi:BARU
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:300
  • Rincian produk

    Label Produk

    detail produk

    副本
    微信图片_20220727151905_副本
    微信图片_20220727151907_副本
    微信图片_20220727151910_副本

    Digunakan pada Kendaraan / Mesin

    Kode Produk 0445110594
    Model mesin /
    Aplikasi MESIN KONSTRUKSI/KELAUTAN/MESIN PERTANIAN/GENERATOR
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Jaminan 6 bulan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda

    Keuntungan kami

    •  1 Harga kompetitif
    • 2 Stok tersedia
    • 3 Pengiriman cepat
    • 4 100% diuji sebelum dikirim
    • 5 Pesanan kecil diperbolehkan

     

     

    Penyebab utama tersumbatnya nozel injektor bahan bakar generator diesel

    Kegagalan genset diesel ada banyak macamnya, dan masalah kemacetan nozzle injeksi bahan bakar, masalah ini sangat fatal.Hal ini terutama disebabkan oleh penggunaan generator diesel yang tidak tepat, yang sering kali menyebabkan kerusakan selama ratusan jam.

    Pertama, penyebab utama nosel injeksi bahan bakar macet

      1. Bahan bakar diesel kurang bersih, terdapat kotoran di dalam pipa oli bertekanan tinggi, dan genset Shangzhi membuat kopling katup tidak menutup rapat.Pegas pengatur injektor dan kotoran pada bagian tappet dipindahkan ke bagian atas katup jarum injektor melalui tappet injektor.

      2. Mesin tidak didinginkan dengan baik karena suhu dan nosel yang berlebihan.Dinginkan dan tidurkan sampai terjadi kerak atau penyumbatan yang berlebihan, ujung impeller pompa air aus, dan mesin kelebihan beban dalam waktu lama, sehingga mesin menjadi terlalu panas.

      3. Katup keluar sudah sangat aus, sehingga terjadi fenomena tetesan oli saat injektor berhenti menginjeksi, mengakibatkan kokas dan endapan karbon di dalam nosel.

    4. Karena tekanan lentur terlalu rendah, maka gas bertekanan tinggi di ruang bakar tersalurkan.

    5. Pada saat pemasangan injektor, lupa memasang bantalan lembaran atau pakingnya rusak sehingga mengakibatkan kebocoran udara sehingga menyebabkan suhu lokal injektor terlalu tinggi dan macet.

      6. Karena alasan pembuatan suku cadang, seperti lubang perangkat injektor pada kepala silinder dan kerja sama injektor terlalu rapat, jarak antara badan katup jarum dan perangkat pada kepala silinder terlalu kecil, dan lubang injektor kepala silinder diproses terlalu dalam.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami