Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120050 Bosch untuk Mesin Truk Cummins Dongfeng Renault Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6,7L Mesin Cummins Turbo Diesel I6

Struktur dan fungsi injektor：

Injektor bahan bakar dapat dibagi menjadi dua kategori: tipe terbuka dan tipe tertutup menurut strukturnya. Karena model mesin diesel yang berbeda, struktur injektornya tidak persis sama. Saat ini, semua mesin diesel kecepatan tinggi menggunakan katup jarum panjang, multi lubang, dan injektor tertutup. Bentuk injektor bahan bakar ini biasanya terdiri dari bagian kopling injektor bahan bakar, bagian kopling filter oli, bagian kompresi dan penyetelan, serta gasket penyegel.

Bagian kompresi dan penyetelan terdiri dari batang penekan, pegas kompresi, sumbat sekrup penyetel, dan mur pengunci. Hal ini terutama digunakan untuk menjaga dan mengatur tekanan pembukaan katup jarum dan membatasi gerak jarum.

Bagian kopling filter oli terdiri dari batang penekan dan selongsong. Hal ini terutama digunakan untuk menyaring bahan bakar lebih lanjut untuk memastikan kebersihan bahan bakar yang disuplai ke rakitan nosel.

Bagian nozzle injeksi bahan bakar terdiri dari jarum (needle valve) dan nozzle. Nosel memiliki jumlah lubang nosel yang sesuai dengan sudut dan diameter tertentu untuk memastikan bahwa bahan bakar bertekanan tinggi yang dialirkan oleh pompa injeksi bahan bakar ke injektor mencapai tekanan injeksi. Setelah jarum tekanan terbuka, semprotkan bahan bakar ke dalam silinder secara merata, halus dan merata, dan

Gas tersebut tercampur secara merata untuk membentuk campuran yang mudah terbakar.

Badan digunakan untuk merakit berbagai bagian dan dihubungkan ke blok silinder dengan baut (atau mur).

Sealing gasket digunakan untuk menutup celah antara ruang bakar dan injektor bahan bakar, dan digunakan untuk mengatur kedalaman nosel injektor bahan bakar yang dimasukkan ke dalam ruang bakar untuk menjamin kualitas pembentukan campuran yang mudah terbakar.