Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6383 Injektor Denso untuk Ekskavator Komatsu

Dengan pesatnya perkembangan mesin diesel kendaraan, masalah emisi mesin diesel telah menarik perhatian besar, dan negara ini telah memberlakukan undang-undang dan peraturan emisi yang semakin ketat.Meskipun saat ini banyak mesin diesel yang mulai menggunakan sistem common rail bertekanan tinggi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi, namun dalam situasi kita saat ini, pompa injeksi bahan bakar mekanis masih disukai banyak pengguna karena harganya yang murah, keandalan yang baik, kenyamanan. pemeliharaan dan keuntungan lainnya... .Saat ini, kesulitan utama pengendalian emisi mesin diesel terletak pada NO;Dan partikel (PM), kedua polutan tersebut berlawanan satu sama lain dalam hal kondisi pembentukannya, dan tidak mungkin menggunakan satu cara teknis untuk mencapai pengendalian kedua polutan ini secara simultan.NO, adalah istilah umum untuk berbagai oksida nitrogen selama pembakaran, termasuk NO, NO:, N: 0. Dll. Jumlah NO adalah yang terbesar, dan laju produksi NO dalam proses pembakaran sangat bergantung pada suhu pembakaran. .Selain itu, konsentrasi oksigen, terutama konsentrasi oksigen atom di zona pembakaran, mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap NO.Tingkat produksi juga sangat penting.Selain itu, reaksi kimianya juga membutuhkan waktu, nitrogen dan oksigen pada suhu tinggi waktu retensinya adalah NO.Tingkat produksi merupakan faktor penting lainnya.Temperatur yang tinggi, pengayaan oksigen serta waktu retensi oksigen dan nitrogen pada temperatur tinggi menentukan NO dalam proses pembakaran mesin diesel.Tiga elemen ukuran hasil.PM terdiri dari jelaga kering, komponen organik larut, yang dapat dikurangi dengan mengurangi kandungan sulfur solar, dan sulfat.Komponen organik terlarut merupakan hidrokarbon berat yang dapat dihilangkan dengan katalis oksidasi, sehingga pengurangan emisi partikel difokuskan pada pengurangan pembentukan jelaga kering 1. Untuk menurunkan nilai emisi NO, sudut gerak maju umpan statis perlu ditunda, tapi itu akan meningkatkan asap dan PM.Hal ini memerlukan pemilihan injektor yang tepat, bukaan injektor, optimalisasi aliran tekanan tinggi, memperpendek periode tunda pembakaran, mencari sudut gerak maju pasokan bahan bakar statis yang tepat, melengkapi NO.Dan pada saat yang sama nilai PM mengalami penurunan sehingga tingkat emisi mesin diesel memenuhi standar nasionalⅢstandar emisi.