Minyak menetes dari injektor
Gejala kegagalan: injeksi bahan bakar terus menerus, tersumbatnya lubang nosel, sehingga bahan bakar tidak dapat dikabutkan, injeksi bahan bakar tidak merata, performa start buruk, kerja knocking, asap knalpot, peningkatan endapan karbon, mengakibatkan tenaga mesin berkurang, konsumsi bahan bakar meningkat, dan peningkatan keausan.
Analisis penyebab kegagalan: (1) Permukaan kerucut penyegel dari katup jarum dan badan katup jarum sangat aus, dan muncul tanda alur, yang memperlebar permukaan kontak cincin penyegel permukaan kerucut, merusak permukaan kerucut, dan meningkatkan kekasaran , mengakibatkan oli menetes dari injektor. Endapan karbon terbentuk di dekat lubang nosel, dan bahkan lubang nosel pun tersumbat. (2) Semakin tinggi tekanan sisa pipa bahan bakar bertekanan tinggi (yaitu, tekanan pipa bahan bakar bertekanan tinggi ketika tidak ada bahan bakar yang diinjeksikan di antara dua nozel injeksi bahan bakar), semakin serius bahan bakar yang menetes dari bahan bakar. nosel. Alasan utama yang mempengaruhi tekanan sisa adalah karena katup saluran keluar oli rata. Kegagalan tetesan oli pada nosel injeksi bahan bakar tidak semuanya terjadi pada nosel injeksi bahan bakar, namun erat kaitannya dengan penyegelan rakitan katup penyalur bahan bakar. Keausan katup penyalur oli yang tidak normal akan menyebabkan oli menetes dari injektor. (3) Katup jarum injektor bahan bakar dan permukaan pemandu badan katup jarum memiliki kinerja geser yang buruk dan penyumbatan kerja, atau permukaan pemandu katup jarum dan badan katup jarum sangat aus, kontak antara katup jarum badan katup dan badan injektor tidak ketat, atau katup jarum dan jarum Permukaan badan katup yang meruncing tertutup oleh kotoran mekanis, dan jika tidak ditutup rapat juga akan menyebabkan injektor bahan bakar meneteskan oli.
