< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi 0445110646 Injektor Rel Umum untuk Pabrik dan Produsen Suku Cadang Mesin Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi 0445110646 Injektor Rel Umum untuk Suku Cadang Mesin Bosch Audi A3 A4 A5 Q5

Rincian Produk:

Nomor Model injektor rel umum: 0445110646 Merek: Bosch untuk Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

  • Keterangan:Injektor Bahan Bakar Diesel
  • Tempat asal:Cina
  • Nama merk:VOVT
  • Nomor model:0445110646
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:7-10 hari kerja
  • Syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kemampuan Pasokan:10.000 per hari
  • Rincian produk

    Label Produk

    Deskripsi Produk

    Referensi.Kode 0445110646
    Aplikasi Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 10 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda

    Optimalisasi tekanan injeksi

    Injektor bahan bakar merupakan bagian penting dari sistem injeksi bahan bakar kontrol diesel listrik, apakah karakteristik aliran dan kinerja pengoperasiannya wajar atau tidak, berdampak langsung pada kinerja emisi mesin.
    1. Untuk tekanan outlet, pengaruhnya terhadap karakteristik aliran injektor diesel adalah sebagai berikut: ketika tekanan outlet terus meningkat maka jumlah bahan bakar yang diinjeksikan per satuan waktu menunjukkan tren yang meningkat.
    2. Untuk lebih meningkatkan kinerja pengoperasian injektor diesel, operator terkait harus memperkuat kontrol ilmiah terhadap tekanan keluar.Jika tekanan keluar terlalu rendah, volume injeksi bahan bakar yang dihasilkan oleh injektor per satuan waktu akan sangat tidak mencukupi.Selama pengoperasian ECU yang sebenarnya, untuk memaksimalkan tekanan keluar injektor diesel, tekanan keluar perlu diatur ke 300kPa, karena hanya ketika tekanan keluar mencapai 300kPa, laju aliran dinamis yang sesuai dari injektor diesel akan berubah. relatif jelas, sehingga lebih memenuhi persyaratan pengoperasian mesin diesel.
    3. Di bawah tekanan keluar yang berbeda, laju aliran statis injektor diesel berfluktuasi secara luas, dan terdapat korelasi positif yang jelas.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami