Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120083 Bosch untuk Mesin Yuchai King Long 5.2D Yuchai Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D

Pengaruh Endapan Karbon pada Lubang Injektor terhadap Tekanan Injeksi Mesin Diesel

Dalam tulisan ini, mikroskop optik digunakan untuk membandingkan dan menganalisis perbedaan morfologi lubang nosel injektor baru dan injektor endapan karbon. Dengan menggunakan bangku uji pompa injeksi bahan bakar untuk menggunakan injektor baru dan injektor endapan karbon untuk melakukan uji injeksi bahan bakar, pengaruh endapan karbon di injektor terhadap tekanan injeksi bahan bakar mesin diesel dianalisis. (1) Setelah endapan karbon di dalam injektor, keluar nosel Terdapat banyak endapan karbon, yang secara kasar tersebar di sepanjang lingkar lubang nosel dalam bentuk busur melingkar. Dibandingkan dengan injektor baru, ketebalan lubang nosel lebih buruk, dan kekasaran bagian dalam lubang nosel meningkat. Setelah endapan karbon di lubang nosel, struktur nosel asli diubah dan lubang nosel tersumbat sampai batas tertentu. Penundaan, waktu dudukan katup jarum tertunda, durasi injeksi bahan bakar meningkat, dan tekanan sisa pipa oli bertekanan tinggi meningkat; bentuk gelombang tekanan injeksi di ujung mulut berubah dari kurva puncak ganda menjadi kurva tiga puncak, dan nilai puncak kedua meningkat secara signifikan.

3) Pada tekanan pembukaan injektor yang berbeda, pengaruh pengendapan karbon terhadap tekanan di ujung pompa mempunyai perbedaan yang kecil, namun pengaruhnya terhadap bentuk gelombang tekanan di ujung mulut sangat berbeda. jelas peningkatan tekanan di ujung mulut yang disebabkan oleh endapan karbon, dan semakin jelas kurva tekanan 3 puncak.