Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120078 0445120393 Bosch untuk Mobil Soyat Mesin Wuxisida Deutz 1112010630

A.Konsumsi bahan bakar seluruh kendaraan bermesin adalah 5,55L dalam 100 km dalam kondisi siklus NEDC.Dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar aktual seluruh kendaraan model asli 5,50L dalam 100 km (pengujian aktual), kesalahannya hanya 0,91%.Dapat dianggap bahwa model kendaraan Cruise yang dibangun merupakan model nyata, dan perhitungan kesesuaian mesin yang membawa kendaraan dapat dilakukan pada model tersebut.B.Kurva yang dihitung dan eksperimental sesuai, dan kesalahannya kurang dari 5%.Model mesin Boost yang dibangun dapat dianggap memiliki akurasi dan keandalan tertentu, dapat mensimulasikan karakteristik sebenarnya, dan dapat digunakan untuk perhitungan optimasi mesin.e.Perangkat lunak mekanisme katup yang dikembangkan sendiri dan perangkat lunak EXCITE Timing Driver digunakan untuk mengoptimalkan dan merancang dua set jalur konfigurasi mekanisme katup.Profil CAM yang dirancang memenuhi persyaratan kinematik mekanisme katup, seperti seri K, margin pegas dan kecepatan pengaturan, dan tegangan kontak tappt CAM berada dalam kisaran yang diijinkan.Dalam rentang kecepatan yang dikalibrasi, tidak ada fenomena seperti terbang, memantul kembali, dan datangnya pegas.D.Menggunakan profil CAM yang dioptimalkan, dengan timing katup yang masuk akal dan strategi VVT, konsumsi bahan bakar mesin berkurang.e.Parameter kinerja yang dioptimalkan digunakan untuk penghitungan kecocokan kendaraan, dan konsumsi bahan bakar per 100 km adalah 5,36L dalam kondisi siklus NEDC, yang 3,4% lebih rendah dari 5,55L pada prototipe.F.Pertama, perangkat lunak Cruise digunakan untuk membuat model kendaraan, dan beberapa kondisi kerja utama mesin bensin ini dalam siklus pengujian kendaraan ditemukan.Kemudian dilakukan perhitungan optimasi kondisi kerja tersebut dengan menggunakan software Boost, dan diusulkan arah optimasinya.Kemudian, perangkat lunak mekanisme katup yang dikembangkan sendiri dan perangkat lunak EXCITE Timing Driver digunakan untuk mengoptimalkan desain mekanisme katup, dan hasilnya dikembalikan ke model kendaraan Cruise untuk verifikasi.Proses perhitungan simulasi ini efektif untuk desain optimasi mesin.