< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120135 Bosch untuk pabrik dan produsen Mesin Ford Cargo cummins | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120135 Bosch untuk Mesin Ford Cargo cummins

Detail Produk:

  • Tempat Asal:CINA
  • Nama Merek: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor Model:0445120135
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:10.000
  • Detail Produk

    Label Produk

    detail produk

    微信图片_20220307153219_副本 微信图片_20220307153216_副本 微信图片_20220307153208_副本 微信图片_20220307153214_副本

    Nama Produksi 0445120135
    Model Mesin CUMMINS L10
    Aplikasi KARGO FORD
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda

    Saat ini, studi tentang fluktuasi siklus mesin terutama difokuskan pada mesin bensin dan mesin bahan bakar alternatif, tetapi pada mesin diesel lebih sedikit analisis fluktuasi siklus pembakaran, dan lebih sedikit pada fluktuasi siklus injeksi lubang injektor mesin diesel. Sangatlah penting untuk mempelajari fluktuasi siklus setiap lubang injektor diesel untuk memahami proses kerjanya, memperjelas penyebabnya dan mencari tindakan untuk mengurangi fluktuasi siklus injektor diesel.

    Dalam tulisan ini, gaya tumbukan semprotan setiap lubang injektor diesel diukur berdasarkan metode momentum. Setelah menghitung hukum injeksi setiap lubang, laju injeksi maksimum setiap lubang, jumlah injeksi sirkulasi setiap lubang, jumlah total injeksi sirkulasi injektor dan fluktuasi sirkulasinya berubah seiring dengan kecepatan pompa injeksi bahan bakar dan sirkulasi oli. jumlahnya dianalisis dan dipelajari.

    Pada test bench pompa injeksi bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar merupakan sistem pump-tube-nozzle tradisional, yaitu nozzle lima lubang, ruang tekanan, dan injektor dengan tekanan awal 225 MPa. Dengan premis untuk memastikan bahwa permukaan sensor tegak lurus terhadap sumbu tengah nosel, sensor gaya kristal piezoelektrik dipasang pada jarak tertentu dari setiap lubang injektor untuk mengukur gaya tumbukan semprotan setiap lubang. Sistem akuisisi data 12 saluran yang dirancang sendiri digunakan untuk akuisisi dan pemrosesan data.

    Kekuatan tumbukan semprotan selama 100 siklus berturut-turut dalam kondisi kerja yang sama diukur. Berdasarkan kekuatan tumbukan semprotan yang diukur pada setiap lubang, hukum injeksi setiap lubang dan jumlah injeksi sirkulasi injektor diesel pada setiap kondisi kerja dihitung.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami