Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120180 Bosch untuk Case Ihinternational Mesin Pemanen Navistar International Big Bore G13

Rincian Produk:

Tempat asal:Cina

Nama merk:VOVT

Sertifikasi:ISO9001

Nomor model:0445120180

Kondisi:BARU

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

Jumlah Pesanan Minimum:6 buah

Detail Kemasan:Pengepakan Netral

Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja

Syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Kemampuan Pasokan:300

Kirim email ke kami

Rincian produk

Label Produk

detail produk

Digunakan pada Kendaraan / Mesin

Kode Produk	0445120180
Model mesin	/
Aplikasi	Mesin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pcs/Nego
Kemasan	Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
Jaminan	6 bulan
Waktu memimpin	7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
Pembayaran	T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda
Metode Pengiriman	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

Kesalahan Umum dan Perbaikan Injektor Bahan Bakar Elektromagnetik untuk Mobil

Injektor elektromagnetik adalah bagian eksekutif penting dari mesin bensin yang dikontrol secara elektronik.Membuka injektor sesuai instruksi komputer mesin, sehingga bahan bakar masuk ke intake manifold atau silinder pada tekanan tertentu sesuai sudut injeksi dan laju aliran tertentu (untuk injeksi langsung Sejauh menyangkut mesin), partikel bahan bakar diatomisasi menjadi lebih halus, sehingga bahan bakar dapat bersentuhan penuh dengan udara, menyerap panas, dan menguap, sehingga dengan cepat membentuk campuran gas yang mudah terbakar.Jika injektor elektromagnetik rusak maka emisi gas buang mesin akan semakin buruk, zat berbahaya pada gas buang akan melebihi standar, tenaga mesin akan turun, pekerjaan tidak lancar, goyang, dan pada kasus yang parah, bahkan akan gagal untuk memulai.
Umumnya ada dua jenis injektor elektromagnetik yang dipasang pada mesin bensin yang dikontrol secara elektronik: tipe pin dan tipe lubang.Injektor elektromagnetik tipe pin memiliki kemampuan membersihkan sendiri yang tinggi, dan injektor elektromagnetik tipe lubang mengatomisasi partikel halus dan seragam, dan sering dipasang di mesin multi-katup.
Kegagalan injektor elektromagnetik yang umum: yang pertama adalah kegagalan mekanis dari injektor elektromagnetik itu sendiri, dan yang lainnya adalah kegagalan yang disebabkan oleh rangkaian.
1. Kegagalan dan gejala mekanis dapat dibagi menjadi tiga kategori: injektor bahan bakar tidak dapat menginjeksikan bahan bakar, mesin tidak dapat hidup atau berjalan dengan lancar, mudah terhenti pada kecepatan idle, performa akselerasi buruk, bahkan sulit untuk dihidupkan. .Jarum injektor bahan bakar berkarat dan terikat satu sama lain, jarum tidak dapat dipisahkan dari dudukan katup jarum, dan pergerakan mekanis jarum tidak valid sehingga bahan bakar tidak dapat dikeluarkan.2. Pembakaran mesin tidak sempurna, terlalu banyak endapan karbon di nosel menghalangi lubang injeksi bahan bakar, dan bahan bakar tidak dapat disemprotkan keluar.3. Bahan bakar tidak bersih, filter bahan bakar rusak, dan banyak kotoran masuk ke layar filter di saluran masuk injektor, sehingga bahan bakar tidak dapat masuk ke injektor