Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120192 Bosch untuk Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton Forland L4 Diesel Turbocharged
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 0445120192 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | Mesin Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Metode Pengiriman | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta |
Sangatlah penting untuk mempelajari fluktuasi siklus setiap lubang injektor diesel untuk memahami proses kerjanya, memperjelas penyebabnya dan mencari tindakan untuk mengurangi fluktuasi siklus injektor diesel. Dalam tulisan ini, gaya tumbukan semprotan setiap lubang injektor diesel diukur berdasarkan metode momentum. Setelah menghitung hukum injeksi setiap lubang, laju injeksi maksimum setiap lubang, jumlah injeksi sirkulasi setiap lubang, jumlah total injeksi sirkulasi injektor dan fluktuasi sirkulasinya berubah seiring dengan kecepatan pompa injeksi bahan bakar dan sirkulasi oli. jumlahnya dianalisis dan dipelajari.
(1) Dengan bertambahnya kecepatan putaran pompa injeksi, laju injeksi maksimum setiap lubang menurut satuan Sudut CAM berkurang secara bertahap, jumlah injeksi sirkulasi setiap lubang dan jumlah total injeksi sirkulasi injektor meningkat, dan tingkat fluktuasi siklik ketiganya menurun secara bertahap. (2) Dengan bertambahnya jumlah oli yang bersirkulasi pada pompa injeksi, laju injeksi maksimum setiap lubang dan jumlah injeksi sirkulasi setiap lubang meningkat secara bertahap, dan laju fluktuasi sirkulasi menurun secara bertahap. (3) Dalam kondisi kerja yang sama, amplitudo fluktuasi total injeksi bahan bakar yang bersirkulasi pada injektor tidak sama dengan jumlah amplitudo fluktuasi injeksi bahan bakar yang bersirkulasi di setiap lubang, dan laju fluktuasi total injeksi bahan bakar yang bersirkulasi kurang dari injeksi bahan bakar yang bersirkulasi di setiap lubang.
Sudut gerak maju injeksi merupakan salah satu parameter utama yang mempengaruhi kinerja pembakaran mesin diesel. Pengaruh Sudut gerak maju injeksi terhadap keekonomian, performa daya, dan performa emisi mesin diesel injeksi langsung lebih signifikan dibandingkan parameter lainnya. Sudut gerak maju injeksi yang terlalu dini atau terlambat akan secara langsung mempengaruhi derajat pembakaran sempurna bahan bakar, dan kemudian mempengaruhi daya keluaran mesin diesel.