Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120234 Bosch untuk Mesin Khd Magirus-Deutz

3. Bidang lubang saluran masuk oli pada badan pompa injeksi diproses secara kasar, dan bidang lubang saluran masuk oli diperbaiki dengan kikir halus.

4. Kebocoran oli pada sekrup pengatur posisi pendorong, penyebabnya adalah bantalan tembaga bocor, sekrup pengatur posisi tidak kencang atau tidak rata yang disebabkan oleh bantalan tembaga, maka sebaiknya isi atau ganti bantalan tembaga 6 mm, kencangkan sekrup pengatur posisi, seperti tidak bisa membeli bantalan tembaga barat 6 mm yang baru, dapat diselesaikan dengan metode berikut: lepaskan sekrup pemosisian, dalam kontaknya dengan ujung ulir badan pompa dibungkus dengan benang katun bersih dalam jumlah yang tepat, dan kemudian dipasang di lubang pemosisian, Pada saat ini, pendorong harus dibuat selongsong di badan pompa sedikit bergerak memanjang tanpa putaran, jika tidak rentan terhadap kecepatan atau kegagalan bahan bakar yang tidak mencukupi.

5 bahu lengan pendorong dan kontak tubuh pompa dengan bekas luka atau lubang, kemudian dapat digunakan tembaga tipis memotong bantalan tembaga yang sesuai setelah perawatan temper atau dengan kertas plastik yang lebih tebal memotong paking yang sesuai, bantalan pada bahu lengan pendorong dapat mengatasi masalah kebocoran oli .

Keenam, kebocoran oli injektor bahan bakar

1. Mesin cuci tembaga berubah bentuk dan mengeluarkan oli pada sekrup dan mur pengatur tekanan serta pipa pengembalian oli. Saat ini, mesin cuci tembaga harus diganti.

2. Jika permukaan ujung mur sekrup pengatur tekanan tidak rata atau terdapat retakan memanjang, permukaan ujung mur harus dipotong atau mur harus diganti.

3. Tutup rapat injektor oli tidak dikencangkan atau deformasi tutup rapat menyebabkan kebocoran oli. Kencangkan tutup rapat injektor oli atau ganti tutup rapat.

4. Bidang badan injektor dan permukaan ujung badan katup jarum tergores atau berlubang, dan kedua bidang tersebut harus digiling atau diganti.