Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120387 kompatibel dengan injektor Bosch

Desain struktural injektor bahan bakar akumulator

Rongga akumulator meliputi lubang akumulator dan rongga akumulator. Lubang throttle terletak di rongga akumulator, yang menghasilkan efek pelambatan yang kuat dalam proses injeksi oli, menghambat fluktuasi tekanan yang dihasilkan oleh injektor untuk menyebar ke sistem, dan juga mengurangi pengaruh fluktuasi tekanan yang dihasilkan oleh injektor lain pada injektor. Ruang akumulator terletak di kepala injektor, yang terutama digunakan untuk mempersiapkan injeksi bahan bakar oleh injektor. Ini memainkan peran akumulator dan menyerap fluktuasi tekanan yang disebabkan oleh pembukaan dan penutupan katup jarum di injektor, yang kondusif untuk kontrol injeksi yang akurat. Selama injeksi bahan bakar, jumlah bahan bakar di injektor hanya perlu ditambah setelah setiap injeksi. Oleh karena itu, penurunan tekanan dan tekanan puncak dalam nosel pada akhir injeksi dapat dijaga dalam kisaran yang ditentukan dengan merancang ruang akumulator dengan volume yang sesuai, yang dapat mewujudkan kontrol yang tepat atas jumlah injeksi nosel setiap kali dan dengan demikian mencapai tujuan mengurangi jumlah injeksi yang tidak merata pada setiap silinder.

(1) Luas penampang lubang akumulator dan volume akumulator mempunyai pengaruh yang besar terhadap karakteristik aliran nozel injektor akumulator.

(2) Dengan bertambahnya luas lubang, fraksi volume gas dalam lubang meningkat dan efek kavitasi meningkat; Laju aliran bahan bakar berkurang dan aliran keluar berkurang.

(3) Ketika volume ruang akumulator bertambah, efek kavitasi meningkat, dan volume gelembung bahan bakar di dalam lubang menjadi lebih besar; Bahan bakar berkecepatan tinggi menempati sebagian besar ruang di dalam lubang, dan kecepatan bahan bakar di hilir lubang secara bertahap menurun, dan tren perubahannya tidak sejelas fraksi volume.