Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-0660 8982843930 Injektor Denso Kompatibel dengan Isuzu 4HK1 6HK1 untuk Ekskavator Hidrolik Hitachi ZX200-3 ZX240-3
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
Model Mesin | Isuzu 4HK1 Isuzu 6HK1 |
Aplikasi | Ekskavator Hidrolik Hitachi ZX200-3 Ekskavator Hidrolik Hitachi ZX240-3 |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Keuntungan kami
Mesin Isuzu 4HK1 di Australia
Dua tahun berlalu dan banyak pelanggan yang puas kemudian, di sana'Masih belum ada yang bisa menandingi Isuzu di pasar truk medium-duty Australia'Mesin diesel 4HK1, yang mewujudkan teknologi mesin Jepang yang canggih.
Memenuhi persyaratan pengendalian emisi untuk kendaraan komersial yang ditetapkan oleh Australian Design Rules (ADR) 80/03 saat ini, mesin 4HK1 melampaui Euro V dan mematuhi Jepang's Standar emisi Jangka Panjang Pasca Baru (PNLT).
Mematuhi standar emisi ini berarti mesin 4HK1 melepaskan lebih sedikit gas rumah kaca dan gas berbahaya. Bagaimana cara kerjanya?
Injektor eksternal untuk Isuzu'Sistem diesel particulate diffuser (DPD) ditambahkan ke 4HK1, yang berfungsi menghilangkan partikel dari mesin's emisi. Injektor eksternal ini menghilangkan pengenceran oli dengan memulai proses regenerasi di luar blok mesin.
Dengan kapasitas 5,2 liter, mesin 4HK1 juga menawarkan penghematan bahan bakar yang mengesankan, serta Sistem Idle-Stop terintegrasi yang mengurangi penggunaan mesin saat kendaraan berhenti (misalnya di lampu lalu lintas).
DIKEMAS DENGAN KEKUATAN
Namun menjadi sadar lingkungan tidak berarti demikian'bukan berarti kamu bisa'masih belum memberikan pukulan yang serius. Mesin 4HK1 adalah mesin diesel berkapasitas rendah, torsi tinggi, empat silinder, dua tahap turbocharged, dan intercooler.
Turbocharger dua tahap pada 4HK1 terdiri dari kombinasi turbocharger bertekanan rendah dan tinggi, yang meningkatkan tingkat torsi pada kecepatan engine rendah. Selain itu, pada saat selip tinggi (misalnya saat lepas landas dari lampu), konverter torsi mengalihkan cairan dan menghasilkan peningkatan torsi keluaran.
Mesin tersedia dalam dua peringkat daya—154 kW (210 PS) dan 177 kW (240 PS). Yang pertama menghasilkan torsi 726 Nm, dan yang kedua lebih bertenaga, 765 Nm.