Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-5361 Injektor Denso untuk Isuzu
detail produk




Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 095000-5361 |
Model Mesin | 6HK1 |
Aplikasi | Isuzu 7.8L |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Metode pemeriksaan injektor bahan bakar elektromagnetik bagian3
Yang kelima adalah deteksi daya injektor bahan bakar. Cabut steker kabel injektor bahan bakar, hidupkan kunci kontak, atur multimeter ke level tegangan DC, ukur tegangan pada steker kabel, sambungkan steker dengan kabel uji multimeter berwarna merah hingga menyentuh kedua pin dari injektor bahan bakar. colokkan masing-masing, dan sambungkan kabel uji hitam lainnya ke cangkang mesin, dan tegangannya masing-masing adalah 12V (tegangan baterai pada saat itu) dan OV. Jika semuanya OV, ini menunjukkan ada masalah dengan catu daya injektor bahan bakar, dan kotak sekring serta peralatan listrik yang sesuai harus diperiksa.
Keenam adalah pemeriksaan rangkaian kendali injektor. Cabut steker kabel injektor bahan bakar, hidupkan kunci kontak, kabel uji multimeter berwarna merah dihubungkan ke kedua pin steker masing-masing, dan kabel uji hitam lainnya dihubungkan ke casing mesin, tegangannya 12V dan 0V masing-masing, temukan pin 0V dan Tandai, ini adalah rangkaian kontrol injektor. Hubungkan steker kabel injektor bahan bakar, hidupkan kunci kontak, dan ukur tegangan antara saluran kontrol injektor bahan bakar dan kotak mesin, yang harus lebih besar dari 10,5V. Cara lainnya adalah dengan menguji dengan test pen kelistrikan mobil yang memiliki dua dioda pemancar cahaya, cabut steker kabel injektor bahan bakar, sambungkan kedua pin test pen mobil ke pin steker, dan gunakan starter untuk menarik Nyalakan mesin. , amati dioda, LED akan menyala bergantian, menandakan bahwa sinyal kontrol normal.
Ketujuh adalah deteksi sinyal injeksi bahan bakar. Pantau lebar pulsa injeksi bahan bakar dengan bantuan instrumen diagnosis kesalahan mesin atau osiloskop. Dalam keadaan normal, lebar pulsa injeksi bahan bakar mesin adalah 2~10mS. Secara umum, deteksi dibagi menjadi empat tahap, satu tahap idling; yang lainnya adalah tahap beban kecil dan menengah; yang ketiga adalah tahap beban berat. Ketiga tahap tersebut untuk memeriksa keseragaman sinyal injeksi bahan bakar setiap silinder. Yang keempat adalah tahap penghentian bahan bakar pada langkah tersebut. Ketika mesin menutup throttle dengan cepat pada kecepatan tinggi, injektor bahan bakar akan menghentikan injeksi bahan bakar untuk waktu yang singkat, dan lebar pulsa injeksi bahan bakar adalah 0mS dalam waktu singkat.