< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Baru 100% Diuji Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA155S295c2 pabrik dan produsen |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Baru 100% Diuji Common Rail Diesel/Injector Bahan Bakar Nozzle DLLA155S295c2

Rincian Produk:

  • Tempat asal:CINA
  • Nama merk: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor model:DLLA155S295c2
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:10.000
  • Rincian produk

    Label Produk

    detail produk

    DLLA155S295C2 0012psd 13 11 1080

    Nama Produksi DLLA155S295c2
    Model mesin /
    Aplikasi /
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda

    Proses pembongkaran pasangan nozzle injektor (bagian 3)

    Jika garis katup katup jarum dan badan injektor tidak rata, maka dapat dipaksa bekerja sama dengan cara mengetuk dan menginjak.Masukkan katup jarum yang dicelupkan ke dalam sedikit minyak ke dalam badan injektor bahan bakar, letakkan chip pendorong pada pegangan katup jarum, dan pukul perlahan selusin palu dengan palu seberat setengah pon untuk mencegah katup jarum dan badan injektor bahan bakar terbentur keras. .Jika kabelnya rusak, putar 90° dan ketuk lagi, dan putar total tiga kali untuk mendapatkan kesesuaian yang baik.

    Terdapat tanda-tanda kerusakan pada kawat katup badan injektor dan kawat katup jarum.Jika tanda kerusakannya besar, oleskan sedikit pasta abrasif kasar ke garis katup kepala katup jarum, dan jepit pegangan katup jarum ke alat pembongkaran khusus untuk tumbukan dan penggilingan putar.Jika Anda memiliki bor bangku atau bor tangan, Anda dapat memasang pegangan katup jarum pada chuck dan memutarnya untuk menggiling, tetapi kecepatannya tidak boleh terlalu cepat, untuk mencegah garis katup sulit mengembalikan kehalusan karena untuk penggilingan cepat.

    Saat menggiling, Anda harus mencubit badan injektor dengan tangan dan terus membenturkan serta memutar ke arah aksial.Giling selama 2~3 menit untuk melihat permukaan sambungan garis katup lancip katup jarum.Namun perhatian khusus harus diberikan pada fakta bahwa pasta abrasif tidak boleh dioleskan atau disentuh pada permukaan pemandu silinder katup jarum untuk mencegah abrasi merusak kelancaran permukaan pemandu silinder katup jarum.Giling sisa-sisa kerusakan, gunakan jarum suntik untuk menghirup minyak diesel bersih, dan siram pasta abrasif ke lubang badan nosel.Kemudian gunakan kromium oksida untuk menggiling badan injektor dengan cara yang sama seperti yang ditunjukkan pada Gambar 6, dan kemudian menggilingnya dengan oli mesin selama 1 ~ 2 menit, sehingga garis katup lancip katup jarum mencapai kehalusan di sekitarnya.Lebar permukaan sambungan kawat katup umumnya sekitar 0,1 mm.

     


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami