< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-5460 Injektor Denso untuk pabrik dan produsen Hino | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-5460 Injektor Denso untuk Hino

Detail Produk:

  • Tempat Asal:Cina
  • Nama Merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor Model:095000-5460
  • Kondisi:BARU
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:300
  • Detail Produk

    Label Produk

    detail produk

    微信图片_20220326154838_副本
    微信图片_20220326154833_副本
    微信图片_20220326154831_副本
    微信图片_20220326154828_副本

    Digunakan pada Kendaraan / Mesin

    Kode Produk 095000-5460
    Model Mesin J07E
    Aplikasi HINO
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Jaminan 6 bulan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda

    Pengaruh Penonjolan Nosel terhadap Performa dan Emisi Mesin Diesel

    Jumlah nosel yang menonjol mengacu pada kedalaman nosel injektor bahan bakar melebihi kepala silinder dan memasuki ruang bakar. Umumnya diatur dengan mengatur ketebalan gasket antara lubang pemasangan pada injektor bahan bakar dan kepala silinder. Jumlah nosel yang menonjol mempengaruhi posisi bahan bakar dan pencampurannya dengan udara, dan merupakan faktor penting yang mempengaruhi pembakaran di dalam silinder, yang pada gilirannya sangat penting bagi kinerja mesin.
    Untuk lebih mengoptimalkan sistem pembakaran dan meningkatkan kinerja mesin, bagian ini terutama melakukan penelitian eksperimental tentang pengaruh tonjolan nosel terhadap kinerja mesin diesel. Tiga jenis gasket injektor bahan bakar berukuran 2,0 mm, 1,5 mm, dan 1,0 mm dirancang, dan tonjolan nosel yang sesuai masing-masing adalah 1,5 mm, 2,0 mm, dan 2,5 mm, dan gasket dengan tonjolan nosel berbeda diuji dalam kondisi beban penuh. Kinerja sejumlah besar mesin, dan melalui siklus pengujian ESC, emisi dan sebagainya dinilai. Gambar 5.1 adalah kurva daya pada beban penuh. Terlihat dari gambar bahwa tonjolan nosel tidak banyak berpengaruh terhadap tenaga mesin. Ketika tonjolan nosel 2.0mm, dayanya sedikit lebih rendah dari daya yang sesuai yaitu 1.5mm dan 2.5mm di area kecepatan rendah. Pada saat yang sama, pada titik kecepatan pengenal, tenaganya juga lebih rendah dibandingkan dua jenis tonjolan nosel lainnya, selisihnya sekitar 2kW, namun sudah mencapai kebutuhan tenaga mesin.

     

     


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami