Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6363 Injektor Denso untuk Isuzu 4HK1 6HK1
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 095000-6363,8-97609788-3 |
Model Mesin | 4HK1 6HK1 |
Aplikasi | isuzuD-MAX |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Mesin diesel banyak digunakan dalam bidang industri modern dan berperan penting dalam mendorong perkembangan peradaban modern. Sebagai perusahaan yang memproduksi mesin diesel, Anhui Quanchai Power Co., Ltd. telah banyak digunakan di seluruh negeri dengan mesin dieselnya karena kinerjanya yang baik. Namun demikian, untuk menjamin pengoperasian mesin diesel yang efektif, penguatan pemahaman tentang gejala dan penyebab permasalahan umum merupakan jaminan penting bagi peningkatan efisiensi dan keselamatan pengoperasian mesin diesel. Makalah ini mengambil masalah kesalahan umum pada injektor mesin diesel semua diesel Anhui sebagai objek eksplorasi, dan menjelaskan beberapa tindakan pemeliharaan untuk masalah umum.
Ciri-ciri Masalah Injektor Mesin Diesel Injektor merupakan komponen kunci pada mesin diesel dan merupakan salah satu komponen yang sering mengalami kegagalan. Terjadinya masalah injektor sangat mudah menimbulkan serangkaian dampak pada mesin diesel, mulai dari konsumsi bahan bakar yang meningkat, penurunan tenaga, hingga keausan suku cadang yang serius, dan lain-lain, semuanya menandakan bahwa masalah injektor telah terjadi. dampak yang lebih besar pada pengoperasian normal mesin diesel. Mengambil contoh mesin diesel semua diesel Anhui, karakteristik masalah injektor yang terlihat sangat mencolok, dan terkonsentrasi pada aspek berikut:
Silinder "bunyi ketukan" Selama pengoperasian mesin diesel, injektor silinder rusak, yang pada gilirannya menyebabkan perubahan jumlah injeksi bahan bakar ke dalam silinder. Dalam prakteknya, pada proses kerja mesin diesel, tekanan injeksi cenderung berubah sehingga menyebabkan tekanan injeksi terlalu tinggi atau terlalu rendah. Tekanan injeksi yang terlalu tinggi akan menyebabkan kopling pendorong pompa injeksi dan injektor cepat aus, terkadang bambu bertekanan tinggi akan membengkak dan retak, serta mesin diesel akan mengetuk silinder saat bekerja.