Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6491 Injektor Denso untuk John Deere

Namun situasi saat ini (kebersihan oli baru tidak mencukupi, polusi pada peralatan transmisi oli, kebersihan tangki bahan bakar buruk, korosi dan korosi pada pipa bahan bakar), meningkatkan akurasi penyaringan bahan bakar akan mengurangi masa pakai elemen filter, namun mengurangi akurasi filtrasi dan berdampak serius pada kerja pompa injeksi bahan bakar dan injektor bahan bakar.Di bawah keseimbangan, perlu untuk memastikan masukan bahan bakar yang bersih ke lokomotif (masukan melalui pra-filtrasi filter presisi tinggi), tangki bahan bakar dan sistem pipa bahan bakar lokomotif cukup bersih, pada saat yang sama, keakuratan filter dari filter bahan bakar dan filter kasar dipasang dengan presisi tinggi.Disarankan agar presisi filter bahan bakar mentah harus 20μm, filter halus bahan bakar injeksi non-listrik harus 10μm, dan filter halus bahan bakar injeksi listrik harus 5μm.Sebelum bahan bakar dimasukkan ke dalam tangki besar lokomotif, bahan bakar disaring dengan filter dengan akurasi filtrasi 5μm, sebaiknya dengan alat dewatering.

Mesin yang berbeda karena struktur ruang bakar, efisiensi optimal dan kinerja tenaga, harus memiliki tekanan injeksi yang berbeda.Seperti 4125 delapan tekanan oli mesin 125 + 5 kg/cm "‚ mesin 490 adalah 175 kg/cm".Struktur tekanan oli semprotan injektor bahan bakar mesin tertentu ditentukan oleh pengujian, bahaya yang terlalu tinggi atau terlalu rendah cukup besar.Kerugian dari tekanan injeksi rendah ‚ (1) tekanan injeksi rendah ‚ tidak hanya merugikan ‚ atomisasi bahan bakar dan pengurangan ‚ jangkauan membuatnya tidak dapat melintasi ruangan;Dampak dengan campuran udara bertekanan ‚ menyebabkan pembakaran tidak sempurna, asap knalpot, dan pengendapan karbon.(2) karena tekanan pegas tekanan injeksi berkurang ‚ maju untuk menyemprotkan katup jarum nosel minyak di badan katup jarum yang terjebak dalam posisi terbuka.