Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-8011 Injektor Denso untuk Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Penggunaan dan pemeliharaan injektor bahan bakar standar harus memenuhi hal-hal berikut:
Benda asing dan kotoran pada oli uji akan mempengaruhi kinerja geser jarum oli, mempengaruhi laju aliran injeksi bahan bakar, menurunkan keseragaman volume oli setiap silinder, dan dalam kasus yang parah, jarum oli akan tersangkut. Oli yang digunakan untuk pengujian injektor standar harus sesuai dengan oli kalibrasi pompa injeksi bahan bakar yang ditentukan dalam GB8029 atau oli diesel ringan "0" yang ditentukan dalam GB252. Saat mengisi atau mengisi ulang oli uji di tangki bahan bakar tempat uji untuk pertama kalinya, oli perlu diendapkan terlebih dahulu selama 48 jam sebelum menambahkan oli. Untuk memastikan kebersihan minyak;
Setelah menekan pompa setiap kali, jangan terburu-buru menyambungkan pipa oli bertekanan tinggi, tetapi tekan dulu saluran keluar oli pada dudukan rapat dengan bahan lembut penyerap oli (seperti benang katun, kain lembut, kertas penyerap, spons, dll.) untuk mencegah percikan oli, dan bilas dengan kecepatan rendah Putar pipa bertekanan tinggi beberapa kali, lalu sambungkan pipa oli bertekanan tinggi, untuk mencegah benda asing masuk ke oli bertekanan tinggi. pipa dan injektor bahan bakar standar;
Selama pengujian, suhu minyak uji harus dikontrol pada 40±2°C;
Setelah rakitan injektor bahan bakar standar digunakan untuk jangka waktu tertentu, jika laju aliran berubah drastis, periksa hal berikut: apakah kepala pipa oli menyusut atau oli bocor; apakah tekanan pembukaan banyak berubah; apakah ada serbuk besi dan kotoran pada sambungan pipa saluran masuk minyak. Penyumbatan; apakah pelat lubang memiliki serbuk besi yang tersumbat di dalam lubang; apakah permukaan dudukan rakitan injektor aus karena serbuk besi