Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 5284016 Injektor Denso untuk Cummins

Gerak bebas pedal kopling menjadi lebih kecil saat menanjak dan lebih besar saat menurun. Ada truk berkecepatan rendah, dan terjadi fenomena aneh yaitu gerak bebas pedal kopling menjadi lebih kecil saat menanjak dan lebih besar saat menurun. Pada awalnya, baut pemasangan mesin pada rangka dianggap kendor, namun kesalahan tersebut tidak teratasi setelah pengencangan. Kemudian penutup bawah ruang kopling dibuka dan roda gila digerakkan maju mundur dengan batang pengungkit. Ditemukan bahwa jarak bebas aksial kelompok roda gila poros engkol mencapai 4 mm. Akhirnya diketahui bahwa paking dorong poros engkol telah terlepas. Analisis mekanisme kesalahannya. Karena jarak aksial poros engkol terlalu besar (nilai batasnya adalah 0,3 mm), saat kendaraan menuruni bukit, set roda gila poros engkol dan bagian aktif kopling (seperti tuas pemisah) bergerak maju bersamaan karena penggunaan gravitasi, sedangkan garpu kopling dan bantalan pemisah masih tidak bergerak pada posisi semula. Dengan demikian gerak bebas pedal kopling meningkat; Saat mobil menanjak, kelompok roda gila poros engkol bergerak mundur, begitu pula tuas pelepas kopling, yang jaraknya lebih dekat dari bantalan pelepas, sehingga mengurangi gerak bebas pedal kopling. Selain itu, karena jarak aksial poros engkol terlalu besar, poros engkol sering bergerak selama pengoperasian mesin, menggerakkan batang penghubung dan piston juga bergerak maju dan mundur sehingga menyebabkan piston "silinder bias", sehingga segel silinder tidak kencang. , mengakibatkan laju tenaga mesin menurun.