Injektor Bahan Bakar 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 untuk Mesin Caterpillar 3116 3114
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 127-8222 127-8216 127-8205 0R-8682 0R-8461 |
Model MesinCB-634 CB-634C | CB-634 CB-634C CB-634D CP-533 CP-533C CP-533D CP-563 CP-563C CP-563D CS-531 CS-531C CS-531D CS-533 CS-533C CS-533D CS-563 CS- 563C CS-563D CS-573C CS-573D CS-583 CS-583C CS-583DIT24F IT28G IT38F IT38G924F 928G 938F 938G 950F613C446B 446DD5M D6MAP-1000 AP-1000B AP-1050B AP-1055B AP-900B BG-240C BG-2455C BG-245C BG-260C561MM320 M325B953C 963B 963C |
Aplikasi | Merk Caterpillar |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Pertanyaan Umum
Kavitasi di dalam nozel injektor bahan bakar transparan optik bertekanan tinggi(BAGIAN 3)
Bagaimana perangkat itu disegel dan bagaimana pelat dipasang di tempatnya tidak termasuk dalam hasil yang dipublikasikan. Dua bentuk kavitasi tali diamati: satu yang terbentuk dalam pusaran yang melekat pada bagian geometri yang dirancang untuk meniru jarum, dan satu lagi yang terbentuk dalam pusaran yang menghubungkan dua lubang lubang.
Badock dkk. mencapai peningkatan tekanan injeksi menggunakan nozel akrilik, meskipun seperti Arcoumanis dkk, potongannya secara signifikan lebih besar daripada nozel injektor asli [4]. Mempelajari pemecahan primer semprotan dalam nosel seperti itu tidak mungkin dilakukan karena efek pelensaan permukaan relief yang dibor yang menentukan panjang saluran lubang nosel.
Berkah dkk. mencapai tekanan injeksi 800 bar menggunakan nozel injektor akrilik dengan lubang off-axis tunggal [5]. Desainnya cukup kompak untuk memungkinkan pemecahan utama semprotan yang keluar dari lubang nosel dipelajari secara bersamaan dengan kavitasi lubang di dalam nosel.
Sayangnya, belum ada informasi lebih lanjut mengenai desainnya, seperti dimensi atau mekanisme penyegelannya. Upaya lain yang patut disebutkan adalah penelitian terbaru oleh Butcher dkk [6]. Kelompok tersebut membuat nosel kuarsa untuk mempelajari semprotan mendidih yang relevan dengan mesin penyalaan bunga api dan bahkan memasang jarum yang dimodifikasi untuk mengurangi konsentrasi tegangan di nosel dari kekuatan tempat duduk jarum. Tekanan injeksinya dibatasi hingga 40 bar.
Studi terbaru yang mencapai peningkatan tekanan injeksi adalah penelitian Mitroglou dkk [7]. Para penulis memeriksa struktur kavitasi di dalam geometri VCO yang transparan secara optik dengan enam lubang lubang. Tekanannya mencapai 400 bar, tetapi karena pertumbuhan cacat yang lambat dan keinginan untuk mengumpulkan data yang cukup untuk membangun gambar rata-rata ansambel dari struktur kavitasi, tekanan injeksi dibatasi hingga 300 bar. Kavitasi diamati pada kedua sisi lubang, seperti pada studi sebelumnya tentang Arcoumanis. Dalam penelitian ini, kavitasi tali diamati hanya selama fase pembukaan katup jarum, dan berhubungan dengan lokasi pusaran yang menempel pada permukaan jarum injektor.