< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Sistem Bahan Bakar Rotor Kepala Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Baru 146401-4420 VE Head Rotor untuk pabrik dan produsen Suku Cadang Mesin Diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Sistem Bahan Bakar Rotor Kepala Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Baru 146401-4420 VE Rotor Kepala untuk Suku Cadang Mesin Diesel

Detail Produk:

Rotor kepala pompa diesel 146401-4420 adalah rotor kepala VE. Sangat cocok untuk pompa diesel.

  • Deskripsi:Rotor Kepala
  • Tempat Asal:Cina
  • Nama merek:VOVT
  • Kode referensi:146401-4420
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Kontrol Kualitas:100% diuji sebelum pengiriman
  • Waktu tunggu:7 ~ 15 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda
  • Detail Produk

    Label Produk

    deskripsi produk

    Referensi. Kode 146401-4420
    Aplikasi /
    MOQ 2 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol Kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 15 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda

    Kesalahan umum pada sistem bahan bakar mesin diesel

    Sebagai sumber getaran yang penting pada seluruh kendaraan, tingkat NVH mesin secara langsung mempengaruhi tingkat NVH seluruh kendaraan, sehingga perlu adanya pengendalian kebisingan mesin. Berdasarkan masalah kebisingan mesin, kebisingan dan getaran yang dihasilkan oleh pompa diesel bertekanan tinggi dianalisis. Terutama dengan mengoptimalkan jalur transmisi getaran pompa diesel bertekanan tinggi untuk mengurangi transmisi getaran sehingga mengurangi kebisingan.

    Sebagai bagian penting pada mesin diesel, sistem bahan bakar mesin diesel terdiri dari tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, filter bahan bakar kasar, filter bahan bakar halus, pompa injeksi bahan bakar, pemanas awal bahan bakar, injektor bahan bakar, penyalur bahan bakar. pipa dan pengukur tekanan. Sesuai dengan kondisi kerja mesin diesel yang berbeda, sistem bahan bakar mesin diesel menyemprotkan sejumlah bahan bakar ke dalam silinder melalui injektor pada tekanan tertentu, dan mencampur serta membakarnya sepenuhnya dengan udara di dalam silinder, sehingga bahan kimianya. energi diesel diubah menjadi energi mekanik meningkatkan pengoperasian mesin diesel dan mencapai output daya.

    Saat mesin diesel hidup, mesin tersebut harus bertenaga, irit, dan andal. Hal ini memerlukan stabilisasi putaran mesin diesel. Kecepatan mesin diesel diatur dengan mengubah jumlah pasokan bahan bakar. Dalam pekerjaan lokomotif yang sebenarnya. Kegagalan pada sistem bahan bakar tidak bisa dihindari. Oleh karena itu, hanya dengan memecahkan masalah kegagalan umum sistem bahan bakar secara tepat waktu dan efektif, efisiensi pengoperasian mesin diesel dapat ditingkatkan. Dengan pesatnya perkembangan teknologi ilmiah, instrumen diagnostik menjadi lebih canggih dan akurat, serta fungsinya dapat ditingkatkan secara signifikan. Melalui teknologi diagnostik instrumen, tidak hanya diagnosis kesalahan yang dapat diselesaikan, namun kondisi pengoperasian peralatan juga dapat dipantau secara dinamis, mengurangi kemungkinan kegagalan peralatan dan meningkatkan manfaat ekonomi Perusahaan. Rak suplai solar pompa diesel bertekanan tinggi merupakan komponen penting yang mengubah jumlah solar yang masuk ke ruang bakar. Rak tersebut menyatu dengan ring gear di badan pompa diesel bertekanan tinggi. Melalui pergerakan rak ke kiri dan ke kanan, ring gear dan pendorong digerakkan untuk berputar, mengubah waktu suplai solar dan jumlah suplai solar dari pasangan pendorong untuk memenuhi kebutuhan kondisi pengoperasian mesin diesel.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami