< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Suku Cadang Mesin Diesel Berkualitas Tinggi 6 Cyl VE Kepala Rotor Pompa Diesel 1468376028 1 468 376 028 Pabrik dan Produsen |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Suku Cadang Mesin Diesel Berkualitas Tinggi 6 Cyl VE kepala rotor pompa diesel 1468376028 1 468 376 028

Rincian Produk:

Rotor kepala pompa diesel 1468376028 adalah rotor kepala VE.Sangat cocok untuk pompa diesel.

  • Deskripsi:Rotor Kepala
  • Tempat asal:Cina
  • Nama merk:VOVT
  • Kode referensi:1468376028
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sebelum pengiriman
  • Waktu tunggu:7 ~ 15 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda
  • Rincian produk

    Label Produk

    deskripsi produk

    Referensi.Kode 1468376028
    Aplikasi /
    MOQ 2 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 15 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda

    Penelitian tentang masalah pembukaan dan penutupan pompa bahan bakar

    Fungsi utama katup pengaman pompa bahan bakar adalah untuk membatasi tekanan maksimum pada saluran keluar pompa bahan bakar, mencegah sistem hidrolik kelebihan beban, dan berperan sebagai keselamatan.Karakteristik pembukaan dan penutupan katup pengaman adalah hubungan antara tekanan pembukaan katup pengaman, tekanan penutupan dan tekanan saat katup pengaman mencapai laju aliran nominal.Ini adalah kinerja statis yang penting dari katup pengaman.Tekanan sistem harus dijaga konstan setelah katup pengaman dibuka, dan tekanan penutupan harus sekonsisten mungkin.Tekanan pembukaannya sama, tapi nyatanya tidak mungkin.Kami hanya dapat mencoba memastikan bahwa perbedaan tekanan pada laju aliran yang berbeda adalah sekecil mungkin.Umumnya tekanan pembukaan katup pengaman harus tidak kurang dari 95% dari tekanan maksimum yang disetel, dan tekanan penutupan tidak kurang dari 90% dari tekanan maksimum yang disetel.Karakteristik pembukaan dan penutupan katup pengaman pompa bahan bakar tertentu tidak memenuhi persyaratan.Katup pengaman pompa bahan bakar adalah katup pengaman dua tahap dengan tahap pilot, yang terutama terdiri dari katup utama, katup pilot, pegas katup utama, dan pegas pengatur tekanan katup pilot.Ketika tekanan di belakang pompa bahan bakar mencapai tekanan awal dari pegas pengatur tekanan pada katup pilot, katup pilot terbuka dan ruang pegas katup utama dialirkan ke tekanan rendah.Oleh karena itu, perbedaan tekanan antara katup utama depan dan belakang meningkat.Katup utama membuka dan melepaskan bahan bakar setelah pompa ke ruang balik diesel, mengurangi tekanan setelah pompa diesel menjamin keamanan sistem, yaitu pembukaan dan penutupan katup utama dikendalikan oleh katup pilot.Membuka katup utama untuk mengalirkan solar akan mengurangi tekanan setelah pompa dan mencegah sistem kelebihan beban.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami