Apa penyebab atomisasi yang buruk dan terjepitnya katup jarum pada injektor mesin diesel? Bagaimana cara menilai dan menghilangkannya? Bagaimana cara menghilangkan katup jarum yang macet?

Alasan buruknya atomisasi injektor bahan bakar adalah:

1) Diesel terlalu kotor;

2) Terdapat terlalu banyak endapan karbon antara katup jarum dan dudukan katup;

3) Katup jarum tidak tertutup rapat dan menyebabkan kebocoran oli;

4) Tekanan injeksi tidak diatur dengan benar, terlalu rendah atau terlalu tinggi;

5) Pegas tekanan injektor bahan bakar rusak atau macet.

Alasan mengapa katup jarum macet adalah:

1) Diesel terlalu kotor;

2) Injektor memiliki atomisasi yang buruk dan tetesan oli;

3) Waktu injeksi bahan bakar salah dan mesin terlalu panas;

4) Pemasangan injektor bahan bakar yang tidak tepat menyebabkan panas berlebih pada injektor bahan bakar.

Metode untuk mengetahui apakah katup jarum injektor macet;

Lepaskan pipa balik bahan bakar dari injektor bahan bakar, masukkan kawat tipis ke dalam lubang tengah mur penyetel tekanan injeksi bahan bakar, dan hidupkan mesin. Jika Anda merasakan kawat bergerak naik turun dengan cepat dan kuat, berarti needle valve berfungsi normal. Jika kawat tidak bergerak berarti needle valve macet.

Cara mengatasi needle valve macet adalah :

1) Lepaskan injektor bahan bakar, lepaskan rakitan katup jarum, dan ganti dengan rakitan katup jarum yang baru;

2) Jika needle valve macet pada posisi tertutup, dapat juga dibersihkan dengan solar kemudian digiling dengan oli mesin bersih sebelum digunakan.