Katup Solenoid Berkualitas Baik 121-1491 Katup Kontrol Suku Cadang Pompa VE untuk Caterpillar Ekskavator CAT320B 320C

Katup solenoid dalam keadaan mati, kumparan tidak akan diberi energi, tidak ada konsumsi daya, sehingga kumparan tidak akan memanas. Dan oleh tekanan sedang dan gaya pegas dan faktor lainnya, atau karena gaya hisap inti tidak cukup untuk menyebabkan hisapan inti besi dinamis dan statis, dalam kumparan menyajikan keadaan berenergi, kumparan akan menghasilkan sejumlah hisapan, dan inti besi dinamis akan menerima hisapan elektromagnetik dan efek hisap magnet permanen dari dampak mengatasi gaya pegas dan tekanan sedang dan dengan hisapan inti besi statis, yang akan mengakibatkan terbukanya katup, dan port katup badan katup . Buka mulut katup badan katup, dalam keadaan memotong catu daya koil, katup solenoid, inti besi statis menunjukkan keadaan hisap, dan katup solenoid untuk menjaga katup terbuka lebih stabil. Pada katup solenoid yang menutup, kumparan akan menghasilkan arus balik, medan magnet yang dihasilkan dan medan magnet yang dihasilkan oleh inti besi yang bergerak dalam arah yang berlawanan, di bawah peran tolakan homoseksual akan secara efektif melemahkan inti besi yang bergerak pada besi statis. tarik menarik inti, sehingga terjadi pemisahan inti besi yang bergerak dan statis, sehingga badan katup akan menutup mulut katup.

Untuk melindungi pengoperasian katup solenoid yang stabil, untuk secara efektif menghindari munculnya pemanasan koil dan masalah lainnya, dalam pekerjaan katup solenoid harus memperhatikan pemeliharaan manajemen, dalam praktiknya, lakukan hal-hal berikut:

Pertama, untuk pilot solenoid valve, sesuai dengan persyaratan spesifikasi untuk memeriksa tekanan diferensial dalam pipa, jika tekanan diferensial terlalu kecil akan menyebabkan katup solenoid tidak dapat bekerja dengan baik. Jika tekanan diferensial terlalu kecil, kita harus memilih katup solenoid kerja langsung. Jika tekanan diferensial terlalu besar, maka akan menyebabkan katup solenoid lebih tinggi dari nilai desainnya, dan tidak dapat menjamin pengoperasian normalnya, saat ini gunakan katup solenoid bertekanan tinggi.

Kedua, sebagian besar kondisi di bawah katup solenoid dipasang secara horizontal, jika pemasangannya di samping akan menyebabkan katup menutup rapat dan menyebabkan kebocoran internal dan masalah lainnya. Dalam hal ini, sebisa mungkin hindari pemasangan di samping.

Ketiga, jika katup solenoid untuk waktu yang lama, hal ini akan menyebabkan piston dan dudukan katup antara penyegelan tidak cukup, dalam keadaan seperti itu harus dilakukan penggilingan ulang permukaan penyegelan piston, dan kemudian dudukan katup digiling.

Keempat, dalam pekerjaan proyek, untuk memeriksa katup sebelum dan sesudah pengukur tekanan, untuk memastikan bahwa tekanan kerja tidak lebih tinggi dari nilai tekanan pengenal, tekanan diferensial kerja harus dikontrol dalam kisaran tekanan diferensial pengenal yang wajar , dalam pekerjaan tekanan lebih tinggi dari tekanan tetap atau lebih tinggi dari tekanan diferensial pengenal, kita harus menghentikan penerapan katup solenoid, dan pada waktunya, sebelum dan sesudah katup manual, untuk menghindari ledakan dan kebocoran katup solenoid dan lainnya masalah.

Kelima, setelah pemasangan solenoid valve, dilakukan tindakan uji media beberapa kali, setelah ditentukan normalnya sebelum dapat diterapkan.

Keenam, pembersihan angstrom rendah, pemrosesan tepat waktu di bagian dalam dan luar katup serta di permukaan isap jangkar pada sisa kotoran, untuk menghindari kerusakan pada permukaan penyegelan.

Ketujuh, katup solenoid dalam keadaan berhenti operasi untuk menutup katup sebelum katup manual, untuk waktu yang lama tanpa katup solenoid dan kemudian mengaktifkan kembali waktu, perlu untuk memeriksa sesuai dengan norma, dalam saklar normal di penerapan yang masuk akal.