< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Kualitas Tinggi Diesel Injector 28307309 Fuel Injector Untuk Mercedes Sprinter 2.2 CDI Spare Part pabrik dan produsen | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Diesel Kualitas Tinggi 28307309 Injektor Bahan Bakar untuk Suku Cadang Mercedes Sprinter 2.2 CDI

Detail Produk:

28307309 Injektor Rel Umum A6510703087 Cocok untuk Delphi Mercedes 2.2 CDI

  • Keterangan:Injektor Bahan Bakar Diesel
  • Tempat Asal:Cina
  • Nama Merek:VOVT
  • Kode Referensi:28307309
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:7-10 hari kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kemampuan Pasokan:10.000 per hari
  • Detail Produk

    Label Produk

    Deskripsi Produk

    Referensi. Kode 28307309
    Aplikasi Mercedes Sprinter 2.2 CDI
    MOQ 4 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol Kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 10 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda

    Cara mengoptimalkan kuantitas injeksi bahan bakar

    Performa mesin diesel sangat bergantung pada performa injektor bahan bakar, dan injektor bahan bakar adalah kopling presisi terpenting dalam injektor bahan bakar. Oleh karena itu, memahami performa kerja injektor bahan bakar dan menguasai bentuk kerusakannya merupakan salah satu kunci penggunaan mesin diesel yang baik. Injektor bahan bakar mengalami keausan mekanis, hidrolik, dan berbagai korosi selama bekerja, dan keausan ini secara langsung mempengaruhi kinerja kerja mesin. Terutama diwujudkan dalam aspek-aspek berikut
    (1) Segel antara katup jarum dan badan katup jarum buruk. Hal ini karena katup jarum melakukan gerakan bolak-balik ke atas dan ke bawah pada badan katup jarum selama gerakan tumbukan frekuensi tinggi, sehingga mengakibatkan terbentuknya goresan dan goresan halus pada permukaan kerucut penyegel katup jarum dan permukaan dudukan badan katup jarum.
    Bintik-bintik kelelahan dan pengelupasan logam menyebabkan penyegelan permukaan katup yang buruk, oli menetes dari injektor bahan bakar, asap hitam dari mesin diesel, endapan karbon, dan suara ketukan yang tidak teratur.
    (2) Katup jarum dan badan katup jarum disita. Hal ini disebabkan bahan bakar tercampur dengan partikel dan kotoran, yang menyebabkan keausan pada bagian kopling selama proses pergerakan relatif, mengakibatkan penurunan tekanan injeksi bahan bakar, atomisasi yang buruk, pembakaran yang tidak mencukupi, dan endapan karbon di dekat bahan bakar. nosel injeksi bahan bakar, yang secara bertahap menutup lubang nosel katup jarum. Akhirnya bagian yang genap akan tersita sehingga mengakibatkan hilangnya performa kerja, membuat tenaga mesin diesel menjadi drop atau sulit dihidupkan atau bahkan tidak dapat dihidupkan.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami