Injektor Diesel Berkualitas Tinggi 4026222 Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Suku Cadang QSM11 ISM11
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 4026222 |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Metode Dan Teknik Penghidupan Mesin Diesel Secara Normal
Mesin diesel lebih sulit dihidupkan dibandingkan mesin bensin. Jika mesin diesel sulit dihidupkan pada saat perawatan rutin, maka penyebab kesulitan tersebut harus diketahui terlebih dahulu, kemudian dapat diambil solusi yang tepat untuk memastikan mesin diesel dapat hidup secara normal.
(1) Daya baterai yang tidak mencukupi menyebabkan kesulitan dalam memulai. Pada saat ini, baterai perlu terisi penuh pada waktunya untuk membantu menghidupkan mesin diesel. Jika kondisi tidak memungkinkan, aki kendaraan lain dapat dihubungkan melalui kabel jumper untuk membantu menghidupkan mesin diesel.
(2) Kesulitan dalam memulai karena suhu lingkungan eksternal yang rendah. Sebelum menghidupkan mesin diesel, tekan terlebih dahulu sakelar kabel pemanas untuk memanaskan udara di sistem pemasukan dan wadah oli di bagian bawah untuk meningkatkan fluiditas oli mesin dan mengurangi hambatan start. Jika mesin masih sulit dihidupkan saat ini, gunakan bahan bakar starter lain (seperti eter dan minyak tanah penerbangan yang disiapkan dengan perbandingan volume 1:1) untuk membantu menghidupkan.
(3) Kesulitan dalam menstarter karena buruknya pasokan bahan bakar pada sistem suplai mesin diesel. Jika terdapat hambatan udara, hambatan material, atau hambatan air pada sistem suplai mesin diesel, maka bahan bakar tidak dapat masuk ke ruang bakar secara normal sehingga menyebabkan kesulitan dalam menghidupkan mesin diesel. Pada saat ini, penyebabnya harus diketahui tepat waktu, "tiga hambatan" pada sistem pasokan bahan bakar harus dihilangkan, dan pasokan bahan bakar mesin diesel harus dijamin untuk menghilangkan jenis kesalahan ini.
(4) Kesulitan menghidupkan mesin diesel disebabkan oleh kualitas solar yang salah. Diesel ringan yang digunakan pada mesin diesel dinilai berdasarkan titik pemadatan solar. Secara umum, mesin diesel menggunakan diesel No. 0 di musim panas. Ketika suhu turun di bawah 0 ℃ di musim dingin, jika solar No. 0 masih digunakan di tangki mesin diesel, solar rentan terhadap pemadatan dan waxing, yang akan menyebabkan penyumbatan sirkuit oli dan selanjutnya menyebabkan kesulitan menghidupkan. Memilih grade solar yang tepat sesuai dengan suhu setempat dapat menghilangkan kesalahan kesulitan menghidupkan mesin yang disebabkan oleh grade yang salah.