Rotor Kepala Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Baru Kualitas Tinggi 096400-1441 VE Rotor Kepala untuk Suku Cadang Mesin Pompa Bahan Bakar

Pada proses pencocokan pompa distribusi rotor dengan mesin diesel, ditemukan bahwa mesin diesel membutuhkan waktu lama untuk dihidupkan pada suhu kamar.Dengan menganalisa prinsip-prinsip proses startup dan menghilangkan berbagai kemungkinan yang mempengaruhi kinerja startup, faktor kuncinya akhirnya terkunci pada tidak mencukupinya kapasitas pasokan solar pada pompa diesel baling-baling.Tekanan pompa yang memadai tidak dapat segera ditentukan pada awal penyalaan, sehingga pengisian bahan bakar diesel pada pompa diesel tidak mencukupi.Waktu startup yang lama.Dengan memperbaiki posisi tangki inlet diesel dan tangki outlet diesel pada pompa transfer diesel, masalah waktu penyalaan yang lama berhasil diatasi.Struktur dan prinsip kerja sistem suplai diesel: Pompa distribusi rotor menggunakan pompa transfer diesel tipe baling-baling, yang dipasang di permukaan ujung dalam rongga pompa.Terdiri dari cincin eksentrik, bilah, rotor, dan pompa diesel, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Ketika poros transmisi berputar, kunci pompa diesel menggerakkan rotor untuk berputar, dan rotor menggerakkan empat bilah untuk berputar.Pada saat yang sama, bilah bergerak maju mundur dalam alur melintang, dan ujung bilah Kepala selalu dekat dengan dinding bagian dalam cincin eksentrik, menggesek permukaan untuk mengubah volume area saluran masuk diesel dan solar daerah tekanan.Volume area masuk solar bertambah dari kecil menjadi besar, seperti terlihat pada Gambar 2. Diesel melewati tangki bahan bakar, pemisah air diesel, dan filter diesel.Kontainer tersebut dihisap ke dalam area inlet solar.Volume area tekanan solar meningkat dari besar ke kecil.Diesel dengan tekanan tertentu ditekan keluar dari area tekanan diesel ke dalam ruang pompa sehingga membentuk tekanan pompa.Kelebihannya diatur oleh katup pengatur tekanan dan dialirkan kembali ke ruang masuk diesel untuk menyelesaikan proses pemompaan.proses.Tekanan pompa ini meningkat seiring dengan meningkatnya kecepatan.Di satu sisi, ini memastikan bahwa rongga pompa diisi dengan solar untuk memastikan pasokan solar normal, dan pada saat yang sama, bagian-bagiannya dilumasi dan didinginkan.Di sisi lain, tekanan yang terbentuk mengontrol aksi penggerak pasokan diesel.