Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Injektor Bahan Bakar untuk Suku Cadang Denso
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 23670-39026 |
Aplikasi | Toyota prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Optimalisasi tekanan injeksi
Pemeriksaan dan Perawatan Injektor Bahan Bakar Diesel
Kegagalan tersebut disebabkan oleh hilangnya elastisitas paking tembaga pada injektor bahan bakar
Saat traktor bekerja, pipa oli bertekanan tinggi silinder ketiga dan mur penghubung injektor menyemprotkan oli ke luar. Mengencangkan mur kopling tidak berhasil. Operator salah mengira bahwa sambungan pipa bahan bakar bertekanan tinggi rusak sehingga ia menggantinya dengan pipa bahan bakar bertekanan tinggi yang baru namun akibatnya injeksi bahan bakar tetap berjalan. Setelah diperiksa oleh teknisi, tidak hanya bahan bakar yang diinjeksikan di sini, tetapi lubang pemasangan injektor bahan bakar juga pecah dan kaki-kaki mesin diesel hilang. Telah ditentukan sebelumnya bahwa katup jarum injektor terbakar hingga mati sehingga menyebabkan silinder ketiga tidak berfungsi. Setelah dibongkar dan diperiksa ternyata needle valve injektor bahan bakar tertahan pada posisi tertutup sehingga menyebabkan solar bertekanan tinggi menyembur keluar dari mur penghubung. Lepaskan paking tembaga pada injektor bahan bakar untuk melihat apakah ia kehilangan elastisitasnya karena pembongkaran berulang kali! Hal ini akan menyebabkan gas tertiup dan membakar katup jarum injektor bahan bakar hingga mati. Ganti paking dengan yang baru rendam injektor bahan bakar yang terbakar dalam minyak solar sebentar, lalu keluarkan dan jepit pada catok, jepit needle valve dengan bahan lembut pada jaw pad, dan tarik keluar dengan kuat sambil diputar. dia. Setelah mencabut katup jarum, hilangkan endapan karbon di atasnya dengan serpihan bambu, lalu giling dengan oli mesin hingga muncul permukaan cincin yang seragam dan gelap pada permukaan penyegelan katup jarum dan terakhir bersihkan rakitan katup jarum dengan minyak solar dan atasi masalah setelahnya. instalasi. Dua kasus di atas menunjukkan bahwa pembongkaran dan perakitan injektor juga sangat penting. Jika bagian-bagian yang seharusnya dikencangkan tidak dikencangkan maka mesin diesel tidak akan bekerja dengan normal. Jika suku cadang yang seharusnya diganti tidak diganti tepat waktu maka mesin diesel juga akan mati.