Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Injektor Rel Umum untuk Suku Cadang Delphi
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 28232251 |
Aplikasi | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
MOQ | 4 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Struktur dan prinsip kerja injektor bahan bakar mesin diesel
Analisis Kinerja Injektor Bahan Bakar
Fungsi utama injektor bahan bakar adalah menyemprotkan minyak solar bertekanan tinggi dari pompa injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dalam bentuk kabut. Penelitian yang relevan menunjukkan bahwa solar sebagian besar dibakar dalam bentuk gas di ruang bakar, sehingga kualitas atomisasi solar sangat penting. Atomisasi bahan bakar solar setelah injeksi mencerminkan baik tidaknya kinerja injektor bahan bakar. Penggunaan dan pemeliharaan injektor bahan bakar yang tepat dapat menjaga kinerja kerja injektor bahan bakar dengan lebih baik, memperpanjang masa pakai injektor bahan bakar, mengurangi kejadian kegagalan, dan meningkatkan manfaat ekonomi untuk menjamin laju pelayaran dan keekonomian kapal.
1 Analisis kinerja injektor
Ujung nosel injektor ditempatkan di ruang bakar, dan kondisi kerjanya buruk. Itu terkorosi oleh suhu tinggi, tekanan tinggi, kecepatan tinggi dan gas pembakaran, disertai dengan gerakan tumbukan antara katup jarum dan permukaan dudukan badan katup jarum, pencucian bahan bakar bertekanan tinggi, Dampak kecepatan tinggi antara bahan bakar dan lubang injeksi serta keausan kotoran mekanis dapat menyebabkan buruknya kinerja injektor.
Tekanan injeksi bahan bakar yang tidak mencukupi, penurunan elastisitas tabung bom pengatur tekanan, diameter lubang nosel yang membesar, dan oli yang menetes dapat menyebabkan atomisasi yang buruk. Secara khusus, injeksi minyak diesel bertekanan tinggi secara terus menerus akan meningkatkan ukuran lubang injeksi karena keausan bertahap, yang mengakibatkan penurunan tekanan injeksi, memperpendek jarak injeksi, dan pencampuran campuran yang mudah terbakar tidak merata, yang akan menyebabkan diameter. lubang injeksi melebihi kisaran standar. Ini juga merupakan fenomena alam yang normal. fenomena kerugian.