Nosel Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi 6801148 L008CVA Nosel Injektor Rel Umum untuk Suku Cadang Mesin Diesel

Fungsi utama injektor bahan bakar solar adalah menyemprotkan solar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar dalam bentuk semprotan yang tepat untuk mencapai atomisasi yang baik dan distribusi bahan bakar yang seragam. Hal ini memainkan peran penting dalam meningkatkan efisiensi pembakaran, meningkatkan keluaran tenaga mesin, dan mengurangi emisi gas buang.
Prinsip kerjanya adalah ketika solar bertekanan tinggi yang disediakan oleh pompa oli mencapai injektor bahan bakar, katup jarum di injektor bahan bakar terbuka di bawah aksi elektromagnetik atau mekanis, memungkinkan solar membentuk kabut oli halus melalui lubang injeksi dan semprotan. ke dalam silinder.
Injektor bahan bakar diesel berkualitas tinggi harus memiliki efek atomisasi injeksi bahan bakar yang baik, kontrol waktu injeksi yang tepat, tekanan injeksi bahan bakar yang stabil, dan daya tahan yang andal. Jika injektor bahan bakar rusak, seperti atomisasi injeksi bahan bakar yang buruk, oli menetes, penyumbatan dan masalah lainnya, hal ini dapat menyebabkan tenaga mesin turun, konsumsi bahan bakar meningkat, emisi gas buang melebihi standar, pengoperasian tidak stabil atau bahkan tidak dapat dihidupkan secara normal. .

1. Kualitas solar yang buruk: Mengandung terlalu banyak kotoran, seperti debu, karat, koloid, dll. Kotoran ini lambat laun akan menumpuk di saluran kecil nosel injektor, yang pada akhirnya menyebabkan penyumbatan. Kandungan air solar yang terlalu tinggi akan menimbulkan karat dan korosi, serta sisa karat yang dihasilkan dapat menyumbat nosel injektor.

2. Kegagalan filter: Filter diesel sudah lama tidak diganti atau kualitasnya buruk, dan tidak dapat menyaring kotoran secara efektif, sehingga kotoran dapat masuk ke nosel injektor.

3. Endapan hasil pembakaran: Endapan karbon hasil pembakaran tidak sempurna dapat menempel pada permukaan dan bagian dalam nosel injektor, sehingga secara bertahap mempersempit saluran injeksi.

4. Kemalasan jangka panjang: Mesin tidak digunakan dalam waktu lama, dan bahan bakar diesel mengering dan rusak di dalam nosel injektor, membentuk sedimen yang menyumbat nosel injektor.

5. Keausan nosel injektor itu sendiri: Pekerjaan jangka panjang menyebabkan keausan pada komponen nosel injektor, dan serpihan logam yang dihasilkan dapat menyumbat nosel injektor. Misalnya, beberapa kendaraan yang menggunakan bahan bakar diesel berkualitas rendah seringkali lebih rentan terhadap penyumbatan nosel injektor, yang ditandai dengan berkurangnya tenaga mesin dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Misalnya, jika kendaraan bekerja di lingkungan yang keras dalam waktu lama dan filter tidak diganti tepat waktu, risiko penyumbatan injektor akan meningkat.