Nosel Injektor Diesel Baru Kualitas Tinggi DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Nosel Injektor Rel Umum untuk Suku Cadang Injektor

Analisis mengapa nosel injektor tersangkut di injektor.(Bagian 1)

1 Konfirmasi item pengujian

Melalui analisis kemungkinan penyebab menempelnya rakitan katup jarum nosel, diputuskan untuk melakukan serangkaian inspeksi dan analisis pada rakitan nosel yang rusak.Item pemeriksaan spesifiknya adalah sebagai berikut:

1) Periksa kecocokan jarak bebas kopling dan kesesuaian permukaan dudukan katup jarum;

2) Ukur kembali kebulatan, silindris, kekasaran, dan kekerasan permukaan katup jarum setelah dibersihkan (menghilangkan karat permukaan, dll.);

3) Pembersihan (menghilangkan karat permukaan, dll)

4) Membedah katup jarum dan nosel, dan melakukan pemeriksaan pewarnaan pada permukaan perkawinan katup jarum dan nosel;

5) Kirimkan katup jarum dan nosel untuk pemeriksaan metalografi, ukur rasio Pengotor.

2 hasil tes
2.1 Hasil pengukuran diameter luar permukaan fitting needle valve dan diameter dalam permukaan fitting nozzle ditunjukkan pada Tabel 1. Diantaranya, bagian genap dengan nomor stempel HHM tidak terpasang dan berjalan.Dari data pengukuran terlihat bahwa celah kesesuaian kedua set kopling lebih besar dari nilai desain, kebulatan lubang bagian dalam katup jarum dan nosel dengan nomor stempel HD semuanya memenuhi persyaratan desain, dan kebulatan lubang bagian dalam katup jarum dan nosel dengan nomor stempel HHM melebihi persyaratan desain.Luas permukaan katup jarum dengan stempel baja nomor HD relatif serius, dan permukaan pemasangannya tidak dapat diperiksa.Situasi spesifik ditunjukkan pada Gambar2.

Permukaan pemasangan katup jarum dengan stempel baja nomor HHM lebih lebar, dengan lebar pita sekitar 2 mm, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3 (permukaan perkawinan akan menjadi lebih gelap setelah pasangan digiling sedikit, sehingga Anda dapat memeriksa kondisi pemasangan).Selain itu, sudut kerucut di ujung depan katup jarum diukur, dan desainnya memerlukan sudut kerucut 91°±5'.Sudut jarum nomor stempel baja mulai HHM adalah 91°1′, dan sudut katup jarum nomor stempel baja mulai HD adalah 91°2′, keduanya memenuhi persyaratan gambar.