Nosel Mesin Bahan Bakar Buatan Tiongkok G3S101 Nozel Injektor Rel Umum Bahan Bakar G3S101 Suku Cadang Perbaikan Mobil

1. Operasi ilegal

Pertama, pada mesin diesel yang baru dibeli dan dirombak, tidak ada pengoperasian running-in yang menyebabkan mesin diesel langsung memasuki kondisi pengoperasian beban tinggi, memperparah keausan suku cadang dan komponen, serta akan terjadi kemacetan piston dan silinder. menarik kecelakaan. Kedua, ketika lingkungan pengoperasian rendah, pengoperasian pemanasan mesin diesel tidak dilakukan, yang menyebabkan kerusakan serius pada suku cadang dan komponen serta menyebabkan kegagalan fungsi. Ketiga, oli mesin tidak mencukupi dan oli mesin tidak ditambahkan tepat waktu, yang berdampak serius pada efek pelumasan mesin diesel, menyebabkan keausan pada suku cadang dan membakar permukaan suku cadang. Keempat, air pendingin mesin diesel tidak mencukupi, mengakibatkan suhu pemanasan suku cadang tinggi dan kerusakan suku cadang. Kelima, oli mesin diesel dan air pendingin dijaga pada temperatur rendah, tekanan oli rendah, dan temperatur oli tinggi, yang akan menyebabkan keausan pada komponen.

2. Pemeliharaan yang tidak memadai
Pertama, oli mesin tidak diganti tepat waktu, jumlah penambahannya sedikit, yang berdampak serius pada jumlah oli mesin diesel, mengakibatkan kontaminasi, dan oli mesin tidak diganti tepat waktu, yang memengaruhi fungsi pelumasan dan memperparah masalah. keausan suku cadang. Kedua, tidak memperhatikan pembersihan tangki bahan bakar dan filter oli sehingga mengakibatkan tersumbatnya sistem bahan bakar, pasokan bahan bakar di bawah standar, dan mempengaruhi daya kerja mesin diesel. Ketiga, filter udara tidak dibersihkan tepat waktu, yang mengurangi efek filter dan meningkatkan hambatan aliran udara, mengakibatkan penurunan volume asupan, daya mesin diesel tidak mencukupi, dan memperburuk kerusakan pada bagian silinder. Keempat, mesin diesel dijalankan di lingkungan bersuhu rendah, dan air pendingin internal mesin diesel tidak terkuras setelah parkir, menyebabkan beberapa bagian membeku dan retak. Kelima, jarak bebas klep yang besar sehingga merusak struktur klep dan menyebabkan pegas klep putus. Keenam, pengisian baterai tidak diperiksa sesuai dengan peraturan standar, elektrolit tidak diisi ulang tepat waktu, dan tekanan udara tekan tidak dapat dipastikan, sehingga mempengaruhi energi kinetik dan menyulitkan menghidupkan mesin diesel.