Injektor Bahan Bakar Buatan Tiongkok 0445115062 Injektor Bahan Bakar Diesel 0 445 115 062 untuk Bosch

Proses mesin diesel mengubah energi panas menjadi energi mekanik dicapai melalui empat proses yang berkesinambungan: pemasukan, kompresi, kerja dan pembuangan. Setiap proses tersebut disebut siklus kerja. Mesin apa pun yang menyelesaikan satu siklus kerja dengan memutar poros engkol dua kali dan menggerakkan piston empat kali disebut mesin empat langkah. Prinsip kerja mesin diesel empat langkah :

1. Pukulan masuk

Poros engkol menggerakkan piston untuk berpindah dari titik mati atas ke titik mati bawah. Pada saat ini katup masuk terbuka dan katup buang tertutup. Selama pergerakan piston, volume silinder berangsur-angsur bertambah sehingga membentuk ruang hampa, sehingga campuran yang mudah terbakar dihisap ke dalam silinder melalui katup masuk hingga piston mencapai titik mati bawah dan katup masuk tertutup.

Karena resistansi pemasukan dari sistem pemasukan, tekanan gas di dalam silinder di ujung pemasukan lebih rendah dari tekanan atmosfer, sekitar 0,075MPa~0,09MPa. Karena pemanasan bagian bersuhu tinggi seperti dinding silinder dan piston serta sisa gas buang bersuhu tinggi yang tersisa pada siklus sebelumnya, suhu gas naik menjadi 370K~440K. Yang masuk ke dalam silinder pada langkah hisap bukanlah campuran yang mudah terbakar, melainkan udara murni.

2. Langkah kompresi

Pada akhir langkah masuk, piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas yang digerakkan oleh poros engkol, dan volume silinder berangsur-angsur berkurang. Pada saat ini, katup masuk dan katup buang tertutup, dan udara murni dikompresi. Kompresi berakhir ketika piston mencapai titik mati atas. Selama proses kompresi, tekanan dan suhu gas meningkat secara bersamaan, dan campuran selanjutnya tercampur rata. Karena rasio kompresi solar besar, sekitar 15 hingga 22, maka suhu dan tekanan pada akhir kompresi relatif tinggi, tekanan dapat mencapai 3MPa hingga 5MPa, dan suhu dapat mencapai 800K hingga 1000K.

3. Pukulan tenaga

Pada akhir langkah kompresi, pompa injeksi bahan bakar menyemprotkan solar bertekanan tinggi ke udara bersuhu dan bertekanan tinggi di dalam silinder melalui injektor dalam bentuk kabut, yang dengan cepat menguap dan membentuk campuran dengan bahan bakar. udara. Karena suhu di dalam silinder lebih tinggi daripada suhu penyalaan otomatis solar (sekitar 500K), campuran solar langsung menyala dan terbakar dengan sendirinya, dan untuk jangka waktu setelahnya, tekanan dan suhu di dalam silinder meningkat tajam saat diinjeksikan. bahan bakar, mendorong piston ke bawah untuk melakukan kerja. Selama power stroke, tekanan sesaat bisa mencapai 5MPa~10MPa, dan suhu sesaat bisa mencapai 1800K~2200K.

4. Langkah buang

Ketika langkah tenaga mendekati akhir, katup buang terbuka, katup masuk menutup, dan poros engkol mendorong piston dari titik mati bawah ke titik mati atas melalui batang penghubung. Gas buang dikeluarkan dari silinder di bawah tekanan sisa sendiri dan dorongan piston. Ketika piston mencapai titik mati atas, katup buang menutup dan saluran pembuangan berakhir. Karena terdapat hambatan buang pada sistem pembuangan, pada akhir langkah buang, tekanan di dalam silinder sedikit lebih tinggi dari tekanan atmosfer, sekitar 0,105MPa~0,115MPa, dan suhu sekitar 900K~1200K.

Di antara empat pukulan, hanya pukulan tenaga yang menghasilkan tenaga, dan tiga pukulan lainnya merupakan pukulan tambahan untuk mempersiapkan pukulan tenaga, dan semuanya mengonsumsi sejumlah energi. Pada siklus pertama saat mesin hidup, harus ada gaya luar untuk memutar poros engkol guna menyelesaikan langkah masuk dan kompresi. Saat power stroke dimulai, energi kerja disimpan di flywheel melalui poros engkol untuk menjaga kelanjutan siklus berikutnya.