Rakitan Katup Aksesori Injektor Rel Umum Baru F00RJ01747 untuk Injektor 0445120082

KESALAHAN NOZZLE INJEKSI: GEJALA

Jika katup injeksi rusak atau tidak berfungsi dengan baik, hal ini dapat menyebabkan gejala kerusakan berikut:

1 Masalah dimulai

2 Peningkatan konsumsi bahan bakar

3 Kehilangan daya

4 Kecepatan idle yang berfluktuasi

5 Kinerja emisi gas buang yang buruk (misalnya pembacaan uji emisi)

6 Potensi kerusakan akibat:

7 Masa pakai mesin lebih pendek

8 Kerusakan pada catalytic converter dan filter partikulat diesel

PENYEBAB NOZZEL INJEKSI YANG KESALAHAN : PENYEBAB KEGAGALAN

JIKA INJECTION VALVE GAGAL ATAU FUNGSIONALITASNYA BERKURANG, MUNGKIN PENYEBABNYA：

Layar filter yang tersumbat pada katup injeksi akibat bahan bakar terkontaminasi

Katup jarum yang tertutup rapat disebabkan oleh partikel kecil kotoran dari dalam, sisa pembakaran dari luar, dan endapan aditif

Lubang bor aliran keluar yang tersumbat dan tertutup

Hubungan pendek pada kumparan

Kabel putus ke unit kontrol

MEMERIKSA NOZZEL INJEKSI: PEMECAHAN MASALAH

Pemecahan masalah dapat dilakukan baik saat mesin hidup maupun saat dimatikan.

Mengatasi masalah saat mesin hidup

1 Bandingkan jumlah bahan bakar yang disuntikkan

Dengan menggunakan pengukuran perbandingan silinder dan pengukuran gas buang secara simultan, kuantitas bahan bakar yang diinjeksikan dapat dibandingkan

berdasarkan penurunan kecepatan dan nilai HC dan CO untuk masing-masing silinder. Dalam kasus terbaik, nilainya akan sama untuk semua silinder. Jika terdapat penyimpangan yang besar antara nilai-nilai tersebut, kemungkinan bahan bakar yang diinjeksikan tidak cukup (bahan bakar yang tidak terbakar dalam jumlah besar = nilai HC dan CO yang tinggi, sedangkan bahan bakar yang tidak terbakar sedikit = nilai HC dan CO yang rendah). Penyebabnya mungkin karena katup injeksi yang rusak.