Injektor Diesel Bahan Bakar Crdi Baru 33800-4X400 Ejbr03902D untuk Hyundai KIA

Dioda ditambahkan ke terminal keluaran dan sirkuit injektor untuk memastikan bahwa gaya gerak listrik induksi tegangan tinggi dihasilkan ketika injektor dihidupkan dan dimatikan untuk bertindak sebagai penjepit freewheeling untuk melindungi chip internal agar tidak rusak. Desain tersebut berhasil diterapkan pada teknologi common rail bertekanan tinggi, yang tidak hanya dapat meningkatkan tenaga dan penghematan bahan bakar mesin diesel injeksi langsung, namun juga meningkatkan kinerja emisi. Hal ini mengharuskan injektor common rail memiliki karakteristik respon kecepatan tinggi,
Dan karakteristik respons kecepatan tinggi diwujudkan melalui desain khusus katup solenoid. Sirkuit penggerak untuk injektor bahan bakar mesin diesel common-rail bertekanan tinggi terdiri dari sirkuit proteksi petir, sirkuit filter frekuensi tinggi, sirkuit penggerak sisi tinggi, sirkuit penggerak sisi rendah, dan sirkuit umpan balik akuisisi arus . Kontrol injektor bahan bakar adalah bagian inti dari sistem manajemen mesin diesel common rail bertekanan tinggi, kecepatan respons pembukaan dan penutupan injektor bahan bakar secara langsung menentukan keakuratan injeksi bahan bakar. Desainnya dapat mewujudkan sirkuit dan mengontrol presisi. Melalui terwujudnya penghematan bahan bakar dan pengendalian yang presisi, pengendalian yang presisi telah berhasil diwujudkan. Melalui struktur nosel injektor dan konsistensi volume siklus injeksi bahan bakar, ini merupakan penerapan khas pengontrol elektronik pada mesin diesel. Hal ini dapat mewujudkan optimalisasi injeksi bahan bakar untuk mesin diesel dengan suhu dan medan tegangan berbeda.